Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 51.584
€ 1.546,-
Ja, 2019
2016
2022-06-21
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Ford-Cng-Technik Mondeo Hybrid met kenteken XV-154-G is op kenteken gezet in 2016. In maart 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De nieuwwaarde van deze Ford-Cng-Technik bedroeg € 51.584. De motor levert een vermogen van 140 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1999 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.579 kg voor optimale prestaties. In 2022 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 20-06-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 13.900.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 140 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 39 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 2.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1579 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2250 kg |
| Lengte | 4,87 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,85 m |
| Tenaamstelling | 2022-06-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-11-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-03-21 |
| APK vervaldatum | 2026-06-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Ford-Cng-Technik Mondeo Hybrid sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 24.899 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 649
Aantal dagen in bezit: 29
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 454
Aantal dagen in bezit: 49
Aantal dagen in bezit: 1419
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd.
Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bestuurdersairbag.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 585 |
| Periode | 2016-09-05 - 2019-01-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 150 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 48 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 32% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 8 | 2 | € 42.864,- | € 1.468,- |
| 2017 | 27 | 12 | € 45.641,- | € 1.173,- |
| 2018 | 114 | 34 | € 39.233,- | € 1.462,- |
| 2019 | 1 | 0 | € 36.145,- | € 1.510,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| SB-375-S | 2026-05-05 | |||
| XV-906-P | 2026-05-05 | |||
| SH-976-G | 2026-03-17 | |||
| N-552-PT | 2024-07-03 | |||
| SJ-260-D | 2021-08-06 | |||
| SV-781-H | 2025-04-20 | |||
| S-487-PP | 2024-03-02 | |||
| SV-819-P | 2023-02-21 | |||
| P-077-SN | 2024-10-01 | |||
| SP-244-N | 2024-03-30 | |||
| KG-468-D | 2023-01-14 | |||
| HPR-41-G | 2025-12-13 | |||
| K-063-VH | 2024-06-23 | |||
| TJ-421-J | 2025-02-10 | |||
| SK-954-J | 2022-12-27 | |||
| L-450-XV | 2025-12-02 | |||
| T-951-HR | 2024-12-02 | |||
| SJ-707-N | 2024-04-02 | |||
| P-665-KN | 2024-12-03 | |||
| TF-640-J | 2021-08-25 | |||
| G-045-XP | 2023-11-22 | |||
| PJ-882-T | 2023-01-13 | |||
| Z-532-KN | 2024-09-23 | |||
| KJ-082-F | 2022-08-24 | |||
| XR-663-J | 2023-09-07 | |||
| L-450-NT | 2022-10-08 | |||
| SK-739-R | 2021-04-05 | |||
| P-862-SL | 2023-01-30 | |||
| SV-365-D | 2023-07-04 | |||
| SH-967-G | 2023-04-24 |