Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot Partner Tepee met kenteken XS-430-L is afkomstig uit het bouwjaar 2011. Dit voertuig is in maart 2019 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze Peugeot bedroeg € 26.859. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 92 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1560 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.3 liter per 100 km. Dankzij 1.485 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 846 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 3.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 93 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1485 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2040 kg |
| Lengte | 4,38 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Eerste registratie | 2011-02-24 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2019-03-06 |
| APK vervaldatum | 2024-02-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Interieur | |
|---|---|
| Veiligheid |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Peugeot van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Eerste registratie
Peugeot Partner Tepee
Geïmporteerd naar Nederland
Na 8 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
3 jaren| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 3.664,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 298.010 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1105 |
| Periode | 2010-11-05 - 2015-05-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 232 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 97 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 42% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 4 | 2 | € 29.234,- | € 5.178,- |
| 2010 | 4 | 2 | € 29.234,- | € 5.178,- |
| 2011 | 46 | 17 | € 27.273,- | € 5.040,- |
| 2011 | 46 | 17 | € 27.273,- | € 5.040,- |
| 2011 | 3 | 2 | € 31.472,- | € 6.970,- |
| 2012 | 26 | 11 | € 28.809,- | € 4.752,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 28.524,- | € 4.414,- |
| 2012 | 42 | 18 | € 27.570,- | € 5.605,- |
| 2013 | 82 | 37 | € 29.734,- | € 5.160,- |
| 2013 | 82 | 37 | € 29.734,- | € 5.160,- |
| 2013 | 18 | 4 | € 29.762,- | € 4.919,- |
| 2014 | 49 | 19 | € 31.341,- | € 5.197,- |
| 2014 | 15 | 3 | € 30.714,- | € 5.495,- |
| 2014 | 49 | 19 | € 31.341,- | € 5.197,- |
| 2015 | 9 | 4 | € 30.128,- | € 4.819,- |
| 2015 | 3 | 1 | € 31.987,- | € 2.814,- |
| 2015 | 9 | 4 | € 30.128,- | € 4.819,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 31-XZL-5 | 2026-06-11 | |||
| PL-967-K | 2026-06-03 | |||
| 4-KTH-98 | 2026-06-01 | |||
| HG-920-P | 2026-05-28 | |||
| 48-XBT-9 | 2026-05-23 | |||
| HP-929-Z | 2026-04-07 | |||
| 92-PRK-7 | 2025-12-04 | |||
| S-059-XL | 2025-04-25 | |||
| 95-PHR-6 | 2025-01-28 | |||
| 90-PVR-3 | 2024-05-18 | |||
| 93-PRK-7 | 2023-11-14 | |||
| 89-SGV-5 | 2023-01-26 | |||
| P-631-FX | 2022-07-19 | |||
| 8-KKG-70 | 2022-04-10 | |||
| JL-133-F | 2022-03-16 | |||
| J-585-VF | 2022-03-07 | |||
| 75-RDD-1 | 2022-02-21 | |||
| 9-KVP-80 | 2022-01-31 | |||
| 34-XHG-5 | 2026-03-03 | |||
| 10-ZFZ-7 | 2025-12-17 | |||
| 4-XFH-84 | 2025-10-23 | |||
| 8-ZPV-76 | 2025-10-06 | |||
| 19-TXD-8 | 2025-06-30 | |||
| GS-114-B | 2025-02-24 | |||
| PD-957-Z | 2025-01-14 | |||
| GB-748-J | 2024-06-14 | |||
| SH-993-S | 2024-04-18 | |||
| 20-ZJZ-7 | 2023-06-11 | |||
| KK-804-N | 2022-12-03 | |||
| 20-TXD-8 | 2022-09-22 |