Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 206 met kenteken XL-SB-93 is afkomstig uit het bouwjaar 1999. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 75 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1360 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.6 liter per 100 km. Dankzij 1.025 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 125 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 137 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1360 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1115 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1450 kg |
| Lengte | 3,82 m |
| Breedte | 1,67 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,45 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1999-02-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 1999-02-11 |
| APK vervaldatum | 2026-06-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6790
Aantal dagen in bezit: 122
Aantal dagen in bezit: 56
Aantal dagen in bezit: 105
Aantal dagen in bezit: 2
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 1999 | € 999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 1999 | 192.291 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1999 | 12 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 991 |
| Periode | 1998-09-16 - 2009-07-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 32497 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 2277 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 7% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 277 | 29 | € 2.393,- | |
| 1999 | 187 | 17 | € 2.996,- | |
| 1999 | 2806 | 222 | € 14.789,- | € 2.554,- |
| 2000 | 346 | 14 | € 2.876,- | |
| 2000 | 5025 | 299 | € 2.628,- | |
| 2001 | 416 | 12 | € 3.060,- | |
| 2001 | 4764 | 286 | € 12.658,- | € 2.605,- |
| 2002 | 448 | 14 | € 3.206,- | |
| 2002 | 4383 | 243 | € 13.740,- | € 2.743,- |
| 2003 | 387 | 20 | € 3.292,- | |
| 2003 | 4682 | 232 | € 13.513,- | € 2.877,- |
| 2004 | 322 | 12 | € 3.256,- | |
| 2004 | 3397 | 280 | € 14.244,- | € 2.655,- |
| 2005 | 147 | 4 | € 16.702,- | € 3.377,- |
| 2005 | 2708 | 281 | € 15.043,- | € 2.901,- |
| 2006 | 6 | 0 | € 19.818,- | € 4.372,- |
| 2006 | 1588 | 215 | € 14.563,- | € 2.816,- |
| 2007 | 1384 | 88 | € 13.365,- | € 2.617,- |
| 2008 | 1139 | 74 | € 12.707,- | € 2.465,- |
| 2009 | 344 | 28 | € 12.557,- | € 2.432,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 40-JL-PH | 2026-02-02 | |||
| 43-RD-FR | 2026-01-22 | |||
| 32-NS-VN | 2026-01-21 | |||
| 13-HN-KK | 2026-01-23 | |||
| 40-LB-XZ | 2026-01-30 | |||
| 33-LX-XX | 2026-01-21 | |||
| 97-NJ-BL | 2026-01-22 | |||
| 94-XK-RL | 2026-01-24 | |||
| 85-LS-GV | 2026-01-28 | |||
| 61-NL-FN | 2026-01-28 | |||
| 46-GK-SK | 2026-02-02 | |||
| 08-LT-BR | 2026-02-03 | |||
| 27-LP-FS | 2026-02-02 | |||
| 41-JB-LD | 2026-02-01 | |||
| 56-JLV-5 | 2026-01-31 | |||
| 80-LR-XN | 2026-01-31 | |||
| 27-NN-VT | 2026-01-31 | |||
| 43-PT-SF | 2026-01-31 | |||
| 29-NP-RV | 2026-01-30 | |||
| 48-FK-PD | 2026-01-26 | |||
| 43-ZJ-NF | 2026-01-29 | |||
| 76-HFZ-6 | 2026-01-27 | |||
| 12-RB-BP | 2026-01-24 | |||
| 69-HB-PN | 2026-01-24 | |||
| GTF-57-H | 2026-01-25 | |||
| 78-HZ-LB | 2026-01-21 | |||
| 17-RN-HB | 2026-01-21 | |||
| 29-DT-JB | 2026-01-20 | |||
| 60-HZ-SB | 2026-01-20 | |||
| 35-HFS-8 | 2026-01-20 |