Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Deze BMW 5er Reihe met kenteken XK-463-K is afkomstig uit het bouwjaar 1998. Dit voertuig is in mei 2019 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1991 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met een massa van 1.485 kg is deze auto solide gebouwd. Sinds 1011 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 756 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 1.991 cm³ |
| Vermogen | 150 pk (110 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Rijklaar gewicht | 1.485 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.945 kg |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 5er Reihe
Geïmporteerd naar Nederland
Na 21 jarenEigenaar wijziging
Huidige eigenaar
2 jaren| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PT-043-F | 2026-08-20 | |||
| 84-RJ-XB | 2026-08-20 | |||
| 95-GSF-3 | 2026-08-18 | |||
| 24-HVL-7 | 2026-08-17 | |||
| Z-660-BR | 2026-08-17 | |||
| J-618-NX | 2026-08-11 | |||
| K-426-XS | 2026-08-01 | |||
| 20-ST-TL | 2026-07-29 | |||
| TV-137-Z | 2026-07-12 | |||
| P-366-GL | 2026-07-07 | |||
| K-068-XJ | 2026-07-08 | |||
| GLL-80-X | 2026-06-22 | |||
| NRBX20 | 2021-11-29 | |||
| 2-TVP-31 | 2021-04-17 | |||
| 15-RJ-ZS | 2026-06-07 | |||
| 12-RLL-9 | 2022-06-23 | |||
| SR-329-R | 2022-09-27 | |||
| 80NTRF | 2022-10-08 | |||
| RF-VT-70 | 2022-12-24 | |||
| ZT-697-J | 2022-08-02 | |||
| N-635-RZ | 2026-02-25 | |||
| XL-963-G | 2022-03-30 | |||
| 19-NZ-NX | 2025-05-09 | |||
| JL-827-L | 2025-04-02 | |||
| H-228-XD | 2024-06-26 | |||
| 3-ZKV-91 | 2022-05-18 | |||
| ZG-130-T | 2025-09-30 | |||
| 68-RK-LK | 2024-06-26 | |||
| 30-HSL-9 | 2024-03-20 | |||
| 59-PF-PV | 2025-02-10 |