Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 9.326,-
€ 10.950,-
Ja, 2019
1998
17 nov 2023
107.657 km
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5er Reihe met kenteken XK-463-K is afkomstig uit het bouwjaar 1998. Dit voertuig is in mei 2019 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1991 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met een massa van 1.485 kg is deze auto solide gebouwd. Sinds 1059 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 804 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 1.991 cm³ |
| Vermogen | 150 pk (110 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Rijklaar gewicht | 1.485 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.945 kg |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 5er Reihe
Geïmporteerd naar Nederland
Na 21 jarenEigenaar wijziging
Huidige eigenaar
2 jaren
€ 9.326
1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport. Lees meer over kilometerstand controleren.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Z-660-BR | 2026-10-07 | |||
| R-669-VD | 2026-10-06 | |||
| 23-XVJ-4 | 2026-09-28 | |||
| T-291-JS | 2026-09-11 | |||
| 59-XH-XV | 2026-10-06 | |||
| P-261-HH | 2026-09-05 | |||
| 84-RJ-XB | 2026-10-06 | |||
| 86-PB-LR | 2026-10-05 | |||
| RH-424-N | 2026-10-05 | |||
| 21-XZ-PZ | 2026-08-31 | |||
| 20-ST-TL | 2026-09-22 | |||
| 24-HVL-7 | 2026-08-17 | |||
| PT-043-F | 2026-08-20 | |||
| 87-NN-RJ | 2026-09-06 | |||
| 95-GSF-3 | 2026-08-18 | |||
| 13-SNZ-4 | 2026-09-03 | |||
| J-618-NX | 2026-08-11 | |||
| K-426-XS | 2026-08-01 | |||
| HP-271-J | 2022-01-19 | |||
| ZP-016-P | 2022-04-19 | |||
| 08-HFZ-9 | 2021-09-18 | |||
| P-814-TX | 2022-07-26 | |||
| J-782-ZD | 2022-01-07 | |||
| S-968-SN | 2025-09-26 | |||
| TJ-147-T | 2022-04-15 | |||
| 95-JPB-3 | 2025-02-24 | |||
| G-905-LJ | 2022-11-14 | |||
| T-494-LS | 2025-10-15 | |||
| XZ-169-P | 2023-08-21 | |||
| 42-GP-LS | 2022-11-03 |