Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 316d met kenteken XG-004-N is op kenteken gezet in 2013. Dit voertuig is in januari 2019 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze BMW was € 43.951. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 116 pk. De motor heeft een inhoud van 1995 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.5 liter per 100 km. Met een massa van 1.555 kg is deze auto solide gebouwd. De APK is geldig tot 05-11-2024. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 5.700.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1555 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2030 kg |
| Lengte | 4,62 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Wielbasis | 2,81 m |
| Eerste registratie | 2013-11-05 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2019-01-05 |
| APK vervaldatum | 2024-11-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1887
Aantal dagen in bezit: 1872
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 728
Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk (2x)
Claxon werkt niet/ontbreekt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2013 | € 7.725,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2013 | 238.813 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 759 |
| Periode | 2012-11-19 - 2016-02-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 567 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 286 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 5 | 3 | € 47.047,- | € 2.863,- |
| 2012 | 24 | 14 | € 43.889,- | € 4.223,- |
| 2013 | 70 | 36 | € 48.323,- | € 4.695,- |
| 2013 | 252 | 129 | € 44.840,- | € 3.952,- |
| 2014 | 107 | 42 | € 48.742,- | € 4.352,- |
| 2014 | 232 | 114 | € 46.060,- | € 2.976,- |
| 2015 | 41 | 12 | € 48.535,- | € 4.899,- |
| 2015 | 57 | 28 | € 48.335,- | € 3.306,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 43.528,- | € 3.404,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| RJ-903-G | 2026-02-16 | |||
| 3-ZPD-30 | 2026-01-15 | |||
| 4-ZLN-22 | 2026-01-06 | |||
| XK-009-P | 2026-01-05 | |||
| XF-278-V | 2026-01-03 | |||
| XP-949-F | 2025-12-26 | |||
| XG-077-S | 2025-12-12 | |||
| 5-TXN-31 | 2025-12-10 | |||
| 6-XRL-47 | 2025-11-24 | |||
| 5-TTL-98 | 2025-11-19 | |||
| KB-519-J | 2025-09-27 | |||
| TP-678-T | 2025-08-07 | |||
| 9-KLJ-09 | 2025-07-07 | |||
| NV-745-R | 2025-06-30 | |||
| RF-248-L | 2025-06-11 | |||
| 9-KSV-14 | 2025-05-07 | |||
| G-754-VJ | 2025-05-05 | |||
| SF-604-Z | 2025-04-19 | |||
| NH-831-D | 2025-04-03 | |||
| 5-SNN-88 | 2025-03-27 | |||
| G-551-PV | 2025-03-17 | |||
| PF-022-G | 2025-03-03 | |||
| RR-940-H | 2025-02-14 | |||
| KJ-323-G | 2025-02-10 | |||
| JZ-341-B | 2025-02-08 | |||
| RJ-779-G | 2025-01-19 | |||
| 2-THR-89 | 2025-01-16 | |||
| TJ-698-G | 2024-12-11 | |||
| NZ-208-B | 2024-12-03 | |||
| 1-SLL-37 | 2024-11-26 |