Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 107.109
€ 14.465,-
Ja, 2018
2016
2025-09-09
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volvo Xc90 met kenteken XD-976-V is op kenteken gezet in 2016. Dit voertuig is in december 2018 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Volvo was € 107.109. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 233 pk. Dit model beschikt over een 1969 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.8 liter per 100 km. Met 2.028 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. Dit voertuig moet over 303 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 16.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1969 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 233 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2025-09-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-03-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-12-10 |
| APK vervaldatum | 2027-03-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2117
Aantal dagen in bezit: 244
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
Dimlicht onjuist afgesteld
Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.
Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aangepaste software installeren, sensoren worden gereinigd en het koelsysteem van de uitlaatgasrecirculatie, het EGR-systeem, wordt aangepast.
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten.
Wegvallen van het vermogen van de motor en in de motorruimte kan brand ontstaan.
De voertuigeigenaar wordt over het mogelijke defect, gevaar en de nog in ontwikkeling zijnde herstelmaatregel geinformeerd. Zodra de herstelmaatregel beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar opnieuw benaderd voor het laten herstellen.
In de brandstofleiding kan scheurvorming aanwezig zijn.
Brandstoflekkage
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De brandstofleiding wordt dan vervangen.
De airco condensafvoerleidingen zijn niet juist gemonteerd/vastgezet. Hierdoor kan condenswater in contact komen met elektrische systemen.
Diverse electronische storingen aan o.a het airbag- en het motormanagementsystee.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de montage van de aircoleidingen controleren en zonodig de leiding vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 825 |
| Periode | 2003-03-14 - 2021-03-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 498 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 206 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 41% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 28 | 16 | € 17.830,- | |
| 2003 | 28 | 16 | € 17.830,- | |
| 2004 | 43 | 23 | € 15.472,- | |
| 2004 | 43 | 23 | € 15.472,- | |
| 2005 | 15 | 7 | € 15.074,- | |
| 2005 | 15 | 7 | € 15.074,- | |
| 2006 | 50 | 14 | € 79.326,- | € 19.380,- |
| 2006 | 50 | 14 | € 79.326,- | € 19.380,- |
| 2007 | 62 | 26 | € 80.926,- | € 17.334,- |
| 2007 | 62 | 26 | € 80.926,- | € 17.334,- |
| 2008 | 29 | 10 | € 81.690,- | € 23.347,- |
| 2008 | 29 | 10 | € 81.690,- | € 23.347,- |
| 2009 | 21 | 9 | € 80.993,- | € 17.970,- |
| 2009 | 21 | 9 | € 80.993,- | € 17.970,- |
| 2010 | 17 | 8 | € 77.475,- | € 22.022,- |
| 2010 | 17 | 8 | € 77.475,- | € 22.022,- |
| 2011 | 29 | 8 | € 76.370,- | € 22.559,- |
| 2011 | 29 | 8 | € 76.370,- | € 22.559,- |
| 2012 | 13 | 4 | € 77.614,- | € 23.040,- |
| 2012 | 13 | 4 | € 77.614,- | € 23.040,- |
| 2013 | 26 | 10 | € 83.033,- | € 24.091,- |
| 2013 | 26 | 10 | € 83.033,- | € 24.091,- |
| 2014 | 4 | 2 | € 84.278,- | € 29.942,- |
| 2014 | 4 | 2 | € 84.278,- | € 29.942,- |
| 2015 | 75 | 33 | € 91.669,- | € 11.263,- |
| 2015 | 75 | 33 | € 91.669,- | € 11.263,- |
| 2016 | 50 | 21 | € 93.255,- | € 12.264,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 88.920,- | € 11.494,- |
| 2016 | 52 | 22 | € 93.088,- | € 12.234,- |
| 2017 | 14 | 7 | € 95.794,- | € 11.387,- |
| 2017 | 14 | 7 | € 95.794,- | € 11.387,- |
| 2018 | 14 | 5 | € 90.770,- | € 13.740,- |
| 2018 | 14 | 5 | € 90.770,- | € 13.740,- |
| 2019 | 7 | 3 | € 82.010,- | € 10.378,- |
| 2019 | 7 | 3 | € 82.010,- | € 10.378,- |
| 2021 | 1 | 0 | € 85.647,- | € 8.594,- |
| 2021 | 1 | 0 | € 85.647,- | € 8.594,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 73-ZK-GD | 2026-05-05 | |||
| TG-159-Z | 2026-05-03 | |||
| K-082-SB | 2026-05-05 | |||
| TX-114-F | 2026-05-05 | |||
| K-715-PV | 2026-05-05 | |||
| RJ-757-L | 2026-05-05 | |||
| 24-SR-LX | 2026-04-29 | |||
| JXN-35-Z | 2026-05-05 | |||
| ZV-603-H | 2026-05-05 | |||
| XD-534-H | 2026-04-29 | |||
| L-045-GT | 2026-04-28 | |||
| P-756-ND | 2026-05-05 | |||
| 15-RZN-5 | 2026-05-05 | |||
| SB-645-L | 2026-05-05 | |||
| 35-HJG-6 | 2026-04-24 | |||
| 01-NS-LL | 2026-04-24 | |||
| X-446-XK | 2026-05-05 | |||
| J-682-KB | 2026-04-24 | |||
| 76-TT-KZ | 2026-04-16 | |||
| T-563-VD | 2026-05-05 | |||
| GTP-14-F | 2026-04-17 | |||
| R-538-HZ | 2026-05-05 | |||
| NG-133-D | 2026-05-05 | |||
| X-295-RT | 2026-05-05 | |||
| J-584-XX | 2026-05-05 | |||
| X-861-NF | 2026-05-05 | |||
| GFX-93-B | 2026-05-05 | |||
| PL-768-H | 2026-05-05 | |||
| KBR-98-S | 2026-05-05 | |||
| L-667-ZX | 2026-05-04 |