€ 24.288
€ 150,-
Ja, 2024
2012
2024-02-03
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Skoda Octavia met kenteken X-253-VJ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. Dit voertuig is in februari 2024 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Skoda was € 24.288. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 105 pk. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 191 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.2 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.375 kg voor optimale prestaties. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 66 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 6.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1375 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1975 kg |
| Lengte | 4,67 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,58 m |
| Tenaamstelling | 2024-02-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-06-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-02-03 |
| APK vervaldatum | 2026-04-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 738
Lichtbeeld dimlicht onjuist (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 3.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 303.300 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 13 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1061 |
| Periode | 2009-07-17 - 2014-11-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2099 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 295 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 14% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 63 | 5 | € 27.328,- | € 5.363,- |
| 2010 | 44 | 14 | € 30.679,- | € 5.363,- |
| 2010 | 462 | 38 | € 27.344,- | € 5.412,- |
| 2011 | 48 | 13 | € 31.310,- | € 6.196,- |
| 2011 | 574 | 73 | € 27.933,- | € 5.105,- |
| 2012 | 50 | 14 | € 30.771,- | € 5.838,- |
| 2012 | 772 | 134 | € 28.305,- | € 4.690,- |
| 2013 | 4 | 2 | € 31.146,- | € 3.948,- |
| 2013 | 227 | 45 | € 26.814,- | € 4.117,- |
| 2014 | 1 | 0 | € 30.945,- | € 7.349,- |
| 2014 | 1 | 0 | € 22.570,- | € 5.364,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 55-TFG-6 | 2026-02-08 | |||
| GS-578-R | 2026-02-06 | |||
| 75-ZFN-7 | 2026-02-03 | |||
| 12-TSV-9 | 2026-01-31 | |||
| 69-XXR-1 | 2026-01-31 | |||
| NZ-702-H | 2026-01-27 | |||
| 99-RNZ-3 | 2026-01-27 | |||
| TD047N | 2026-01-20 | |||
| 01-NKV-5 | 2026-01-20 | |||
| 13-TFD-5 | 2026-01-18 | |||
| 44-ZVK-8 | 2026-01-15 | |||
| 88-XDH-4 | 2026-01-11 | |||
| 7-XPX-71 | 2025-12-27 | |||
| 21-LLH-7 | 2025-12-23 | |||
| 55-NKJ-2 | 2025-12-21 | |||
| NZ-652-H | 2025-12-17 | |||
| 60-NHX-8 | 2025-12-15 | |||
| 00-TNX-8 | 2025-12-13 | |||
| 01-PPN-4 | 2025-12-04 | |||
| 13-XHP-9 | 2025-12-02 | |||
| 83-RFB-2 | 2025-12-01 | |||
| 68-LJZ-4 | 2025-11-29 | |||
| 26-PBR-2 | 2025-11-28 | |||
| G-225-LK | 2025-11-25 | |||
| 08-JTB-7 | 2025-11-24 | |||
| PG-695-S | 2025-11-21 | |||
| 13-RFB-2 | 2025-11-19 | |||
| 51-TDS-5 | 2025-10-29 | |||
| 30-TKD-8 | 2025-10-29 | |||
| 07-XVT-8 | 2025-10-23 |