Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 64.506
€ 15.532,-
Ja, 2024
2023
2025-08-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Ford Transit met kenteken VZS-78-G is op kenteken gezet in 2023. In maart 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Destijds had deze Ford een catalogusprijs van € 64.506 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 130 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 153 km/h. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.173 kg. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 168 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 31.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 130 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 9 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 235 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2550 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3500 kg |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Wielbasis | 3,75 m |
| Tenaamstelling | 2025-08-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2023-10-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-03-15 |
| APK vervaldatum | 2026-10-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 140
Aantal dagen in bezit: 504
Aantal dagen in bezit: 283
De ontluchting van de 12V‑accu('s) werkt mogelijk niet goed, waardoor accugassen niet goed naar buiten worden afgevoerd.
Inzittenden kunnen een zure geur of geur van rotte eieren, een sissend geluid, zichtbare gasontluchting van de accu of hitte in de voorstoelen ervaren. Bij hogere temperaturen en langere blootstelling kunnen deze gassen schadelijk zijn voor de inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ontluchtingsbuis aanbrengen, de accu controleren en indien nodig de accu vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2023 | € 18.850,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2023 | 113.233 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2023 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 511 |
| Periode | 2019-06-28 - 2026-03-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4820 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 245 |
| Aantal import auto's | 1069 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 221 |
| Import percentage | 22% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 52 | 10 | € 52.826,- | € 12.757,- |
| 2019 | 244 | 72 | € 49.221,- | € 11.884,- |
| 2019 | 245 | 73 | € 49.222,- | € 11.884,- |
| 2020 | 219 | 56 | € 54.150,- | € 13.035,- |
| 2020 | 706 | 196 | € 50.408,- | € 12.032,- |
| 2020 | 708 | 198 | € 50.396,- | € 12.030,- |
| 2021 | 914 | 239 | € 51.760,- | € 12.469,- |
| 2021 | 315 | 86 | € 54.861,- | € 13.217,- |
| 2021 | 921 | 246 | € 51.726,- | € 12.461,- |
| 2022 | 7 | 0 | € 59.134,- | € 14.255,- |
| 2022 | 7 | 0 | € 59.134,- | € 14.255,- |
| 2022 | 103 | 27 | € 53.975,- | € 13.029,- |
| 2022 | 520 | 131 | € 54.921,- | € 13.192,- |
| 2023 | 68 | 1 | € 62.853,- | € 15.139,- |
| 2023 | 68 | 1 | € 62.853,- | € 15.139,- |
| 2023 | 849 | 183 | € 62.200,- | € 14.952,- |
| 2023 | 317 | 104 | € 66.047,- | € 15.868,- |
| 2024 | 1553 | 238 | € 65.794,- | € 15.873,- |
| 2024 | 772 | 86 | € 69.219,- | € 16.647,- |
| 2024 | 19 | 0 | € 65.504,- | € 15.768,- |
| 2024 | 38 | 2 | € 65.509,- | € 15.851,- |
| 2025 | 9 | 0 | € 69.445,- | € 17.320,- |
| 2025 | 16 | 0 | € 68.245,- | € 16.872,- |
| 2025 | 1 | 0 | € 67.556,- | € 16.965,- |
| 2025 | 4 | 0 | € 67.609,- | € 17.058,- |
| 2026 | 10 | 0 | € 70.628,- | € 17.783,- |
| 2026 | 8 | 0 | € 66.871,- | € 17.101,- |
| 2026 | 1 | 0 | € 71.446,- | € 17.993,- |
| 2026 | 1 | 0 | € 71.446,- | € 17.993,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VXF-09-T | 2026-05-05 | |||
| V-61-PKN | 2026-05-05 | |||
| V-60-PJD | 2026-05-05 | |||
| V-57-PKR | 2026-05-05 | |||
| V-87-PBV | 2026-05-05 | |||
| V-71-PJS | 2026-05-05 | |||
| V-70-PKS | 2026-05-05 | |||
| V-44-PKR | 2026-05-05 | |||
| VVV-61-L | 2026-05-05 | |||
| V-80-PJH | 2026-05-05 | |||
| VXZ-90-D | 2026-05-05 | |||
| VXZ-70-X | 2026-05-05 | |||
| VXF-20-X | 2026-05-05 | |||
| VTR-56-K | 2026-05-05 | |||
| VTL-81-Z | 2026-05-05 | |||
| V-48-NBR | 2026-05-05 | |||
| V-99-PFN | 2026-05-05 | |||
| VTP-71-B | 2026-05-05 | |||
| V-53-HHG | 2026-05-05 | |||
| VXN-50-R | 2026-05-05 | |||
| VXN-58-R | 2026-05-05 | |||
| VXN-51-R | 2026-05-05 | |||
| V-45-FDK | 2026-05-05 | |||
| V-44-FDK | 2026-05-05 | |||
| V-13-GTR | 2026-05-05 | |||
| V-40-KBK | 2026-05-05 | |||
| V-26-FPP | 2026-05-05 | |||
| V-97-PHX | 2026-05-05 | |||
| V-88-PJD | 2026-05-05 | |||
| V-54-GTR | 2026-05-05 |