Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 8.142,-
Ja, 2023
2005
2023-10-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dodge Ram 1500 met kenteken VZG-17-S is afkomstig uit het bouwjaar 2005. Dit voertuig is in oktober 2023 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 279 pk. Dit model beschikt over een 5654 cc motor met 8 cilinders. Met 2.481 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2023 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 31-08-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5654 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 558 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | LPG |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2023-10-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-09-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2023-10-27 |
| APK vervaldatum | 2026-08-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Dodge Ram 1500
Geïmporteerd naar Nederland
Na 18 jarenHuidige eigenaar
2 jarenDe behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 583 |
| Periode | 1996-04-12 - 2022-05-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 62 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 30 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 48% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | 2 | 1 | ||
| 1996 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 3 | 2 | ||
| 1997 | 3 | 2 | ||
| 1999 | 2 | 1 | ||
| 1999 | 2 | 1 | ||
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2002 | 3 | 1 | ||
| 2002 | 3 | 1 | ||
| 2003 | 5 | 3 | ||
| 2003 | 5 | 3 | ||
| 2004 | 2 | 2 | ||
| 2004 | 2 | 2 | ||
| 2005 | 7 | 4 | € 17.308,- | |
| 2005 | 7 | 4 | € 17.308,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 8.622,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 8.622,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 7.730,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 7.730,- | |
| 2010 | 2 | 1 | € 24.730,- | € 4.975,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 24.730,- | € 4.975,- |
| 2011 | 1 | 1 | € 46.842,- | € 10.295,- |
| 2011 | 1 | 1 | € 46.842,- | € 10.295,- |
| 2012 | 4 | 2 | € 74.571,- | € 16.737,- |
| 2012 | 4 | 2 | € 74.571,- | € 16.737,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 54.195,- | € 11.896,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 54.195,- | € 11.896,- |
| 2014 | 6 | 3 | € 62.611,- | € 13.895,- |
| 2014 | 6 | 3 | € 62.611,- | € 13.895,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 64.602,- | € 14.368,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 64.602,- | € 14.368,- |
| 2016 | 1 | 1 | € 84.441,- | € 19.081,- |
| 2016 | 1 | 1 | € 84.441,- | € 19.081,- |
| 2018 | 3 | 1 | € 81.093,- | € 18.286,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 74.752,- | € 16.780,- |
| 2019 | 6 | 1 | € 100.048,- | € 22.789,- |
| 2019 | 6 | 1 | € 100.048,- | € 22.789,- |
| 2020 | 1 | 0 | € 102.593,- | € 23.393,- |
| 2020 | 1 | 0 | € 102.593,- | € 23.393,- |
| 2021 | 2 | 0 | € 105.506,- | € 24.085,- |
| 2021 | 2 | 0 | € 105.506,- | € 24.085,- |
| 2022 | 1 | 0 | € 137.175,- | € 31.608,- |
| 2022 | 1 | 0 | € 137.175,- | € 31.608,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| V-41-LNR | |||
| V-350-XS | |||
| VLJ-14-G | |||
| V-82-NDH | |||
| VDH-36-X | |||
| V-471-BP | |||
| VPN-62-S | |||
| V-872-PH | |||
| V-46-FJT | |||
| VBL-48-H | |||
| V-13-NTV | |||
| V-34-LFN | |||
| V-83-NVN | |||
| VXL-20-V | |||
| V-79-NJX | |||
| VXJ-61-G | |||
| V-128-ZN | |||
| V-53-FZV | |||
| V-22-JHH | |||
| V-88-LSL | |||
| VBL-83-Z | |||
| VHJ-66-B | |||
| VTF-27-J | |||
| VFG-14-K | |||
| VVP-30-G | |||
| VFH-41-T | |||
| VFR-22-H | |||
| VFF-74-Z | |||
| VGD-83-X | |||
| VGJ-09-S |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VVK-22-T | 2026-06-02 | |||
| V-33-PDH | 2026-06-01 | |||
| V-03-NXN | 2026-05-26 | |||
| V-243-RV | 2026-05-11 | |||
| VGV-32-S | 2026-05-08 | |||
| VGZ-73-S | 2026-05-09 | |||
| VPV-49-F | 2026-05-07 | |||
| VJV-14-S | 2026-05-06 | |||
| V-105-PK | 2026-04-29 | |||
| VND-10-J | 2026-04-30 | |||
| VB-859-P | 2026-04-25 | |||
| VPP-93-H | 2026-04-24 | |||
| VFH-63-T | 2026-04-17 | |||
| VBP-62-S | 2026-04-16 | |||
| VZL-22-D | 2026-04-14 | |||
| V-201-HR | 2026-04-14 | |||
| VBK-57-F | 2026-04-10 | |||
| V-489-ZH | 2026-04-09 | |||
| VKN-31-J | 2026-04-09 | |||
| VH-022-D | 2026-03-28 | |||
| VNZ-71-X | 2026-03-26 | |||
| VB-858-P | 2026-03-14 | |||
| VNT-18-F | 2026-03-13 | |||
| 09-VKJ-4 | 2025-11-02 | |||
| VSK-13-S | 2025-02-15 | |||
| VHR-98-R | 2023-02-02 | |||
| VJR-61-S | 2021-04-08 | |||
| V-358-XX | 2020-06-02 | |||
| 84-BZ-RS | 2025-05-22 | |||
| VRS-90-B | 2025-04-19 |