Ja, 2016
2004
2024-04-03
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FIAT 244 met kenteken VZ-161-H is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Deze auto is 12 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 84 pk. De motor heeft een inhoud van 1997 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 2.780 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 688 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 342 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 84 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2024-04-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-11-08 |
| Eerste toelating in Nederland | 2016-08-19 |
| APK vervaldatum | 2027-01-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
FIAT 244 detailhandel/expositiedoel.
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2028
Aantal dagen in bezit: 71
Aantal dagen in bezit: 685
Aantal dagen in bezit: 683
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
In het onderdrukcircuit van de rembekrachtiging kan water binnendringen.
Bij lage temperaturen kan ijsvorming ontstaan. Hierdoor vermindert de werking van de rembekrachtiging.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een filter op de magneetklep van het onderdrukcircuit aanbrengen, waarmee het binnendringen van water wordt voorkomen.