Kenteken check VV-874-S
Mercedes-benz Vito Businessvan
Carscanner Score
5.8Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Catalogusprijs
€ 57.780
BPM
€ 13.934,-
Import
Nee
Bouwjaar
2016
Laatste tenaamstelling
2025-06-04
Schade check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Gestolen check
Specificaties
Mercedes-benz Vito Businessvan gesloten opbouw
Automaat
182 km/u
N.v.t.
Diesel
2148kg
Deze Mercedes-benz Vito Businessvan met kenteken VV-874-S is op kenteken gezet in 2016. De nieuwwaarde van deze Mercedes-benz bedroeg € 57.780. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 136 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2143 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.9 liter per 100 km. Dankzij 2.148 kg voelt deze auto krachtig en solide. De huidige eigenaar heeft deze auto al 265 dagen in bezit. De APK is geldig tot 03-06-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 19.250.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2256 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2800 kg |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Wielbasis | 3,20 m |
| Tenaamstelling | 2025-06-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-05-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2016-05-09 |
| APK vervaldatum | 2026-06-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 20.250
Bij een handelaar
€ 19.250
Bij een particulier
€ 18.250
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 16.500
Particuliere verkoop
€ 18.250
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Verkoopgeschiedenis
- 2025-02
- 2025-02
- 2025-04
Prijzen vergelijkbare auto’s
Mercedes-benz Vito Businessvan gesloten opbouw
|
Nu te koop
11 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2016
€ 9.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 20.600 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
1 recente eigenaren
-
2016-05-09
Aantal dagen in bezit: 3175
-
Onbekend aantal eigenaren in deze periode
-
2025-01-17
Aantal dagen in bezit: 138
-
2025-06-04
Aantal dagen in bezit: 265
-
2026-02-25
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Online historie
1 kilometerstand bekend
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
-
2022-05-06
2022-05-06
Band onvoldoende profiel (2x)
Terugroepacties
-
16-06-2022
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien.
Materiële gevolgen
De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet.
Beschrijving van het herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
-
21-01-2021
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
De afdichting van de behuizing van de hoogspanningsbatterij is mogelijk onvoldoende.
Materiële gevolgen
Bij extreme corrosie aantasting van de batterijbehuizing zou vocht in de batterijen binnen kunnen dringen, hierdoor kan het starten van het voertuig nadat het voertuig is uitgezet niet meer mogelijk zijn. En of een kortsluiting in de HV accucellen.
Beschrijving van het herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren, reinigen, aanbrengen van corrosiebescherming van de behuizing van de hoogspanningsbatterijen of, indien nodig, de betrokken batterijmodule vervangen.
-
17-01-2020
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
De extra accu onder de rechter voorstoel kan zijn uitgeleverd zonder boven afdekking waardoor er risico op kortsluiting bestaat als een geleidend voorwerp onder deze stoel wordt opgeborgen.
Materiële gevolgen
Een niet-correct gebruik van de open stoelkist (bv als opbergvak) kan leiden tot kortsluiting.
Beschrijving van het herstel
De ontbrekende stoelkistbedekking wordt gemonteerd.
-
04-10-2019
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast.
Materiële gevolgen
De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen.
Beschrijving van het herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
-
20-12-2017
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Materiële gevolgen
Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
Beschrijving van het herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Algemene informatie Model Mercedes-benz Vito Businessvan gesloten opbouw
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2016 | € 9.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2016 | 358.781 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 871 |
| Periode | 2015-07-23 - 2021-01-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 602 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
Historie Mercedes-benz Vito Businessvan gesloten opbouw
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 18 | 0 | € 57.405,- | € 13.845,- |
| 2015 | 1 | 0 | € 54.712,- | € 13.205,- |
| 2016 | 2 | 0 | € 60.244,- | € 14.519,- |
| 2016 | 148 | 0 | € 60.720,- | € 14.632,- |
| 2016 | 20 | 0 | € 53.853,- | € 13.001,- |
| 2017 | 144 | 0 | € 62.357,- | € 15.050,- |
| 2017 | 14 | 0 | € 56.225,- | € 13.564,- |
| 2018 | 163 | 0 | € 62.249,- | € 15.017,- |
| 2018 | 8 | 0 | € 53.396,- | € 12.892,- |
| 2019 | 94 | 0 | € 65.572,- | € 15.785,- |
| 2019 | 2 | 0 | € 61.340,- | € 14.780,- |
| 2020 | 34 | 0 | € 71.734,- | € 17.249,- |
| 2021 | 1 | 0 | € 73.745,- | € 17.726,- |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-698-SF | 2026-01-28 | |||
| VR-656-Z | 2026-01-15 | |||
| VGZ-49-N | 2025-12-23 | |||
| VX-886-H | 2025-12-01 | |||
| V-650-JP | 2025-02-24 | |||
| V-674-HS | 2025-02-06 | |||
| V-060-TT | 2024-11-23 | |||
| V-339-JT | 2022-04-21 | |||
| VV-122-X | 2023-12-07 | |||
| V-763-GF | 2024-06-18 | |||
| V-851-GF | 2022-01-10 | |||
| V-886-JD | 2024-08-14 | |||
| VS-754-L | 2024-11-29 | |||
| VT-552-L | 2021-03-07 | |||
| V-324-JT | 2022-08-31 | |||
| V-974-PB | 2025-12-09 | |||
| V-150-SZ | 2024-05-01 | |||
| VZ-188-N | 2023-06-13 | |||
| V-674-PH | 2024-10-13 | |||
| V-081-ZL | 2025-12-06 | |||
| V-234-RG | 2025-09-19 | |||
| VX-785-X | 2022-08-31 | |||
| V-235-FF | 2024-02-09 | |||
| VX-297-B | 2023-06-23 | |||
| V-702-FF | 2023-01-14 | |||
| V-986-LS | 2025-11-28 | |||
| VZ-322-R | 2020-09-28 | |||
| V-815-HB | 2020-08-03 | |||
| V-099-GJ | 2022-08-04 | |||
| V-181-HT | 2023-05-15 |