Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 49.699
€ 12.014,-
Ja, 2022
2018
2022-12-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 140 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2194 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3500 kg |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 3,08 m |
| Wielbasis | 4,49 m |
| Tenaamstelling | 2022-12-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-04-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-12-16 |
| APK vervaldatum | 2024-12-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Fiat Punto Evo
Geïmporteerd naar Nederland
Na 4 jarenHuidige eigenaar
3 jaren| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2018 | € 9.186,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2018 | 322.055 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 566 |
| Periode | 2017-06-22 - 2023-04-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 289 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Aantal import auto's | 91 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Import percentage | 31% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 17 | 3 | € 52.510,- | € 13.362,- |
| 2017 | 17 | 3 | € 52.510,- | € 13.362,- |
| 2018 | 92 | 33 | € 53.951,- | € 13.021,- |
| 2018 | 92 | 33 | € 53.951,- | € 13.021,- |
| 2019 | 68 | 22 | € 54.436,- | € 12.946,- |
| 2019 | 68 | 22 | € 54.436,- | € 12.946,- |
| 2020 | 4 | 2 | € 50.957,- | € 12.313,- |
| 2020 | 46 | 11 | € 58.825,- | € 14.182,- |
| 2020 | 4 | 2 | € 50.957,- | € 12.313,- |
| 2021 | 58 | 21 | € 59.237,- | € 14.280,- |
| 2021 | 57 | 20 | € 59.149,- | € 14.259,- |
| 2022 | 6 | 0 | € 60.880,- | € 14.670,- |
| 2022 | 6 | 0 | € 60.880,- | € 14.670,- |
| 2023 | 2 | 1 | € 72.932,- | € 17.533,- |
| 2023 | 2 | 1 | € 72.932,- | € 17.533,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VDJ-67-B | 2026-04-14 | |||
| VGZ-36-J | 2026-04-02 | |||
| V-546-PF | 2025-12-02 | |||
| V-447-NT | 2025-10-07 | |||
| V-779-NZ | 2025-10-01 | |||
| V-662-NT | 2025-08-07 | |||
| VGP-94-H | 2025-08-04 | |||
| VXH-94-D | 2025-06-24 | |||
| VFN-37-S | 2024-12-18 | |||
| V-650-LL | 2024-11-08 | |||
| V-666-LK | 2024-10-22 | |||
| V-922-NP | 2024-07-07 | |||
| VGJ-03-D | 2024-03-19 | |||
| VGJ-16-D | 2023-09-14 | |||
| VJS-95-K | 2023-08-30 | |||
| VGJ-07-D | 2023-08-14 | |||
| VGJ-05-D | 2023-07-19 | |||
| V-621-PD | 2023-02-09 | |||
| VSG-60-B | 2022-11-03 | |||
| VFR-63-S | 2022-10-10 | |||
| VPR-27-Z | 2022-06-13 | |||
| VDR-05-Z | 2022-04-15 | |||
| VGJ-99-B | 2022-03-24 | |||
| VDF-90-T | 2021-11-10 | |||
| V-123-ND | 2021-10-08 | |||
| V-124-ND | 2021-05-11 | |||
| VJG40L | 2021-05-06 | |||
| V-619-LL | 2021-04-08 | |||
| V-399-PH | 2021-02-17 | |||
| VGB36H | 2020-08-20 |