Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 54.857
€ 13.239,-
Nee
2022
2026-01-09
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot Boxer met kenteken VSL-59-D is afkomstig uit het bouwjaar 2022. Destijds had deze Peugeot een catalogusprijs van € 54.857 inclusief BTW en BPM. De auto beschikt over een 140 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2179 cm³, verdeeld over 4 cilinders. De topsnelheid van deze Boxer bedraagt 160 km/h. Dankzij 2.005 kg voelt deze auto krachtig en solide. Sinds 9 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 08-01-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 21.750.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2179 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 140 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 8.6 |
| CO2 uitstoot | 224 |
| Tenaamstelling | 2026-01-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2022-11-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-11-25 |
| APK vervaldatum | 2027-01-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Peugeot Boxer gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 766
Aantal dagen in bezit: 375
Aantal dagen in bezit: 9
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
Verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder wordt geinformeerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.