€ 8.100 tot € 10.000,-
€ 48.220,-
€ 11.663,-
Nee
2016
2019-08-01
| Merk | Mercedes-benz |
|---|---|
| Model | Vito |
| Type | gesloten opbouw |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 2047 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tennaamstelling | 2019-08-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-01-08 |
| Eerste toelating in Nederland | 2016-01-08 |
| APK vervaldatum | 2025-08-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
€ 10.000
Kopen bij een handelaar
Kopen bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2217
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportBandenspanning niet op juiste waarde
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien.
De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast.
De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2016 | € 14.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2016 | 132.790 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 861 |
| Periode | 2015-01-02 - 2018-11-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 142 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 52 | 0 | € 43.936,- | € 10.645,- |
| 2016 | 76 | 0 | € 43.479,- | € 10.537,- |
| 2017 | 12 | 0 | € 44.326,- | € 10.738,- |
| 2018 | 2 | 0 | € 53.907,- | € 13.014,- |
| Kenteken | Rapportcijfer | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| VX-740-F | Premium feature | Premium feature | |
| VT-098-J | Premium feature | Premium feature | |
| VX-153-J | Premium feature | Premium feature | |
| V-057-DN | Premium feature | Premium feature | |
| VR-787-N | Premium feature | Premium feature |