Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 42.733
€ 10.359,-
Nee
2022
2026-01-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Vivaro met kenteken VRH-85-D is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022. De nieuwwaarde van deze OPEL bedroeg € 42.733. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 102 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1499 cm³, verdeeld over 4 cilinders. De topsnelheid van deze Vivaro bedraagt 145 km/h. Dit model heeft een gewicht van 1.661 kg. Dit voertuig is al 36 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 124 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 17.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1499 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 102 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 6.5 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 170 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1661 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2695 kg |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Wielbasis | 3,28 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2022-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-06-30 |
| APK vervaldatum | 2026-06-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
OPEL Vivaro gesloten opbouw
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2022
€ 14.950 |
|
Recent te koop
12 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 14.750 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 15
Aantal dagen in bezit: 97
Aantal dagen in bezit: 1188
Aantal dagen in bezit: 35
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus.
Het verlies van de controle over het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aan beide zijden de draagarmbus en de bevestigingsbouten van de voorwieldraagarm vervangen.
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2022 | € 14.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2022 | 87.445 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2022 | 21 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 576 |
| Periode | 2019-07-30 - 2024-06-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3016 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 22 |
| Aantal import auto's | 144 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 22 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 169 | 33 | € 37.999,- | € 9.230,- |
| 2020 | 2 | 0 | € 41.526,- | € 10.073,- |
| 2020 | 699 | 39 | € 38.455,- | € 9.343,- |
| 2021 | 2 | 1 | € 37.802,- | € 9.188,- |
| 2021 | 755 | 24 | € 39.211,- | € 9.517,- |
| 2022 | 546 | 29 | € 42.867,- | € 10.368,- |
| 2023 | 59 | 0 | € 45.178,- | € 10.940,- |
| 2023 | 720 | 17 | € 45.422,- | € 10.996,- |
| 2024 | 1 | 0 | € 47.248,- | € 11.432,- |
| 2024 | 127 | 2 | € 45.780,- | € 11.067,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| VXR-16-B | |||
| V-42-NSL | |||
| V-72-DDV | |||
| VZZ-34-Z | |||
| VVR-53-V | |||
| V-89-NZL | |||
| V-27-NTZ | |||
| VXD-80-B | |||
| V-68-NVL | |||
| VHP-51-H | |||
| VJZ-06-B | |||
| VLX-97-T | |||
| VHK-04-D | |||
| VPZ-95-X | |||
| VLK-74-G | |||
| VJB-17-F | |||
| VJB-05-F | |||
| VJB-26-V | |||
| VLF-89-V | |||
| VJG-20-D | |||
| VJZ-23-P | |||
| VJG-19-D | |||
| VHL-64-V | |||
| VGK-33-J | |||
| VNH-74-G | |||
| V-53-FSJ | |||
| VGJ-95-L | |||
| VND-17-F | |||
| VRT-38-D | |||
| VKJ-02-V |