Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 43.152
€ 10.440,-
Nee
2015
2021-08-19
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Trafic met kenteken VR-108-K is op kenteken gezet in 2015. De nieuwwaarde van deze Renault bedroeg € 43.152. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 140 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.2 l/100 km. Met 1.885 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1774 dagen in bezit. De APK is geldig tot 18-08-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 7.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 140 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 6.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2021-08-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-09-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-09-24 |
| APK vervaldatum | 2026-08-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Renault van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Renault Trafic gesloten opbouw
|
Nu te koop
24 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
Renault Trafic
Eigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
8 dagenEigenaar wijziging
9 maandenHuidige eigenaar
4 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet.
Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren.
Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen beschadigd raken. Hierdoor kan de motor afslaan, de rembekrachtiging uitvallen en brandstoflekkage ontstaan.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de EGR-pijp vervangen.
Een of meer bevestigingsbouten van de passagiersairbag kunnen ontbreken.
In het geval dat een of meerdere bouten ontbreken bestaat het risico dat de airbag niet goed functioneert bij een aanrijding.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de montage van de airbag controleren en zo nodig aanpassen.
Eén of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet.
Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen.
De rem- en koppelingspedaalsteunmoeren zijn niet goed vastgezet. losraken. De primaire parkeerremkabel kan losraken van de parkeeremtussenkabelconnector. Ook is een verkeerde afstelmoer gemonteerd en is de parkeerremkabel verkeerd geplaatst.
Losraken van de bouten. Hierdoor kan de pedaalsteun scheuren en breken waardoor de bediening van de pedalen kan verminderen. Door de defecten aan de parkeerremkabel kan de parkeeremwerking onbedoeld uitvallen of kan de parkeerem niet meer gelost worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeren van de pedaalsteun vervangen, de primaire handremkabel en de afstelmoer van de handrem vervangen, en de bevestiging van de handremkabel controleren en indien nodig aanpassen.
De bevestigingsbouten van de onderste draagarmen links- en rechtsvoor zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet.
Losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de draagarm geheel of gedeeltelijk losraken, waardoor bestuurbaarheid en het weggedrag van het voertuig verminderd worden. Indien de bouten losgeraakt zijn is dit herkenbaar door geluiden uit de voortrein.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aanhaalmoment van de bouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
Het ruitenwisser mechanisme van de voorruit kan in contact komen met de kabelbundel van de ruitenwissers. Hierdoor kan de kabelbundel beschadigen.
Mogelijk niet werken van de voorruitruitenwissers en/of niet het aanslaan van de motor.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de kabelbundel op ligging en beschadiging controleren, zonodig herstellen en juist vastzetten.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 812 |
| Periode | 1985-06-25 - 2024-12-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2609 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Aantal import auto's | 869 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Import percentage | 33% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1985 | 1 | 1 | ||
| 1985 | 1 | 1 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 4 | 2 | ||
| 1995 | 4 | 2 | ||
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2002 | 14 | 7 | ||
| 2002 | 14 | 7 | ||
| 2003 | 36 | 19 | ||
| 2003 | 36 | 19 | ||
| 2004 | 33 | 17 | ||
| 2004 | 33 | 17 | ||
| 2005 | 54 | 29 | € 8.847,- | |
| 2005 | 54 | 29 | € 8.847,- | |
| 2006 | 70 | 38 | € 9.052,- | |
| 2006 | 70 | 38 | € 9.052,- | |
| 2007 | 90 | 47 | € 40.313,- | € 8.712,- |
| 2007 | 90 | 47 | € 40.313,- | € 8.712,- |
| 2008 | 208 | 113 | € 28.792,- | € 8.408,- |
| 2008 | 208 | 113 | € 28.792,- | € 8.408,- |
| 2009 | 65 | 34 | € 7.953,- | |
| 2009 | 65 | 34 | € 7.953,- | |
| 2010 | 145 | 64 | € 32.401,- | € 7.926,- |
| 2010 | 145 | 64 | € 32.401,- | € 7.926,- |
| 2011 | 150 | 50 | € 34.396,- | € 8.631,- |
| 2011 | 150 | 50 | € 34.396,- | € 8.631,- |
| 2012 | 120 | 60 | € 37.419,- | € 8.912,- |
| 2012 | 119 | 60 | € 37.395,- | € 8.904,- |
| 2013 | 26 | 11 | € 37.438,- | € 9.111,- |
| 2013 | 25 | 11 | € 37.386,- | € 9.101,- |
| 2014 | 51 | 18 | € 38.172,- | € 9.300,- |
| 2014 | 51 | 18 | € 38.172,- | € 9.300,- |
| 2015 | 112 | 51 | € 37.541,- | € 9.189,- |
| 2015 | 112 | 51 | € 37.541,- | € 9.189,- |
| 2016 | 131 | 58 | € 38.154,- | € 9.250,- |
| 2016 | 131 | 58 | € 38.154,- | € 9.250,- |
| 2017 | 99 | 40 | € 41.859,- | € 10.012,- |
| 2017 | 100 | 41 | € 41.854,- | € 10.013,- |
| 2018 | 99 | 38 | € 38.610,- | € 9.269,- |
| 2018 | 100 | 38 | € 38.642,- | € 9.278,- |
| 2019 | 203 | 79 | € 41.326,- | € 9.737,- |
| 2019 | 200 | 77 | € 41.357,- | € 9.740,- |
| 2020 | 109 | 31 | € 45.631,- | € 11.048,- |
| 2020 | 110 | 31 | € 45.624,- | € 11.046,- |
| 2021 | 133 | 27 | € 44.513,- | € 10.775,- |
| 2021 | 133 | 27 | € 44.513,- | € 10.775,- |
| 2022 | 89 | 12 | € 51.196,- | € 12.370,- |
| 2022 | 89 | 12 | € 51.196,- | € 12.370,- |
| 2023 | 134 | 6 | € 54.742,- | € 13.160,- |
| 2023 | 134 | 6 | € 54.742,- | € 13.160,- |
| 2024 | 418 | 12 | € 57.810,- | € 13.942,- |
| 2024 | 422 | 12 | € 57.909,- | € 13.965,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 3-VFB-40 | 2026-06-17 | |||
| VZL-90-B | 2026-06-01 | |||
| VRV-82-D | 2026-06-18 | |||
| V-78-DKR | 2026-06-15 | |||
| VRB-82-F | 2026-06-11 | |||
| 2-VRB-47 | 2026-06-11 | |||
| VFT-21-N | 2026-06-09 | |||
| V-944-KN | 2026-06-06 | |||
| V-410-ZF | 2026-05-18 | |||
| VTK-15-D | 2026-06-02 | |||
| VTP-36-B | 2026-06-01 | |||
| V-81-KVX | 2026-06-01 | |||
| V-76-FTN | 2026-05-30 | |||
| V-51-KVV | 2026-05-30 | |||
| V-15-KPG | 2026-05-29 | |||
| VS-864-S | 2026-05-20 | |||
| VHV-59-L | 2026-05-19 | |||
| VXB-68-P | 2026-05-15 | |||
| VP-957-S | 2026-04-29 | |||
| V-16-GDP | 2026-05-12 | |||
| VSX-33-P | 2026-05-04 | |||
| VDH-58-Z | 2026-04-29 | |||
| VKV-14-T | 2026-04-24 | |||
| 4-VGR-44 | 2026-04-14 | |||
| VPH-83-L | 2026-04-16 | |||
| VLL-45-R | 2026-04-14 | |||
| V-619-PS | 2026-04-02 | |||
| VL-947-F | 2023-01-15 | |||
| VDK-97-Z | 2023-02-23 | |||
| V-149-KB | 2021-07-21 |