Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 52.632
€ 12.711,-
Nee
2022
2026-01-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Vivaro met kenteken VPT-07-H is afkomstig uit het bouwjaar 2022. De nieuwwaarde van deze OPEL bedroeg € 52.632. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 122 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1997 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 170 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.5 l/100 km. Dankzij 1.844 kg voelt deze auto krachtig en solide. De huidige eigenaar heeft deze auto al 8 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 05-11-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 21.250.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 123 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 7.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.6 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 196 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1844 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2910 kg |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Wielbasis | 3,28 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2022-05-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-05-24 |
| APK vervaldatum | 2026-11-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
OPEL Vivaro gesloten opbouw
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2022
€ 19.250 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 18.900 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1178
Aantal dagen in bezit: 34
Aantal dagen in bezit: 34
Aantal dagen in bezit: 98
Aantal dagen in bezit: 7
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
Verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder wordt geinformeerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus.
Het verlies van de controle over het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aan beide zijden de draagarmbus en de bevestigingsbouten van de voorwieldraagarm vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2022 | € 19.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2022 | 110.188 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2022 | 23 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 559 |
| Periode | 2019-06-27 - 2024-12-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4765 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 42 |
| Aantal import auto's | 429 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 42 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 202 | 14 | € 53.371,- | € 12.887,- |
| 2019 | 291 | 43 | € 44.721,- | € 10.795,- |
| 2020 | 1204 | 124 | € 43.562,- | € 10.538,- |
| 2020 | 869 | 53 | € 49.923,- | € 12.071,- |
| 2020 | 8 | 0 | € 46.810,- | € 11.328,- |
| 2021 | 11 | 3 | € 45.680,- | € 11.060,- |
| 2021 | 1351 | 145 | € 44.176,- | € 10.698,- |
| 2021 | 935 | 76 | € 49.845,- | € 12.049,- |
| 2022 | 632 | 32 | € 53.485,- | € 12.913,- |
| 2022 | 781 | 87 | € 47.593,- | € 11.501,- |
| 2022 | 14 | 4 | € 49.281,- | € 11.861,- |
| 2023 | 695 | 27 | € 55.883,- | € 13.483,- |
| 2023 | 117 | 0 | € 54.290,- | € 13.105,- |
| 2023 | 850 | 20 | € 52.215,- | € 12.609,- |
| 2024 | 476 | 26 | € 56.054,- | € 13.497,- |
| 2024 | 62 | 7 | € 53.478,- | € 12.897,- |
| 2024 | 288 | 10 | € 52.806,- | € 12.752,- |