Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 58.183
€ 14.030,-
Nee
2022
2024-09-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Master T35 met kenteken VPB-84-H is op kenteken gezet in 2022. De nieuwwaarde van deze Renault bedroeg € 58.183. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2299 cc motor met 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 149 km/h. Met 2.056 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 596 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 14-02-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 19.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2299 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 9 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 237 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2056 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3500 kg |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Wielbasis | 3,68 m |
| Tenaamstelling | 2024-09-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2022-02-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-02-14 |
| APK vervaldatum | 2027-02-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 273
Aantal dagen in bezit: 678
Aantal dagen in bezit: 596
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Dimlicht onjuist afgesteld
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2022 | € 22.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2022 | 109.407 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2022 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 543 |
| Periode | 2019-04-19 - 2024-12-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 13205 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 226 |
| Aantal import auto's | 2159 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 226 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 1 | 0 | € 55.627,- | € 13.422,- |
| 2019 | 4 | 1 | € 56.940,- | € 13.735,- |
| 2019 | 349 | 65 | € 52.337,- | € 12.623,- |
| 2020 | 2 | 0 | € 51.057,- | € 12.337,- |
| 2020 | 2 | 0 | € 51.057,- | € 12.337,- |
| 2020 | 239 | 20 | € 56.378,- | € 13.591,- |
| 2020 | 1873 | 382 | € 51.900,- | € 12.531,- |
| 2021 | 8 | 3 | € 58.000,- | € 13.986,- |
| 2021 | 10 | 4 | € 56.932,- | € 13.732,- |
| 2021 | 2987 | 616 | € 53.439,- | € 12.800,- |
| 2021 | 317 | 49 | € 57.422,- | € 13.830,- |
| 2022 | 175 | 9 | € 61.601,- | € 14.841,- |
| 2022 | 2685 | 490 | € 57.371,- | € 13.816,- |
| 2022 | 59 | 4 | € 59.186,- | € 14.259,- |
| 2022 | 62 | 5 | € 59.243,- | € 14.268,- |
| 2023 | 109 | 7 | € 62.375,- | € 15.336,- |
| 2023 | 2281 | 251 | € 61.118,- | € 14.739,- |
| 2023 | 387 | 10 | € 62.476,- | € 15.047,- |
| 2023 | 379 | 8 | € 62.458,- | € 15.045,- |
| 2024 | 123 | 8 | € 68.791,- | € 16.574,- |
| 2024 | 3031 | 356 | € 63.357,- | € 15.292,- |
| 2024 | 219 | 1 | € 68.734,- | € 16.536,- |
| 2024 | 210 | 2 | € 68.638,- | € 16.513,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VSK-18-Z | 2026-05-05 | |||
| VPD-89-G | 2026-05-05 | |||
| VRX-03-H | 2026-05-05 | |||
| VRK-72-T | 2026-05-05 | |||
| V-31-PGV | 2026-05-05 | |||
| V-90-PJX | 2026-05-05 | |||
| VRJ-83-R | 2026-05-05 | |||
| V-33-PFL | 2026-05-05 | |||
| V-30-PHZ | 2026-05-05 | |||
| V-03-PJK | 2026-05-05 | |||
| VRX-01-H | 2026-05-05 | |||
| VPD-91-G | 2026-05-05 | |||
| VSH-95-N | 2026-05-05 | |||
| VRK-48-N | 2026-05-05 | |||
| VPN-08-X | 2026-05-05 | |||
| VRR-62-D | 2026-05-05 | |||
| VPB-28-G | 2026-05-05 | |||
| V-53-PFK | 2026-05-05 | |||
| VRP-91-Z | 2026-05-05 | |||
| VNK-95-K | 2026-05-05 | |||
| VRN-17-H | 2026-05-05 | |||
| VSF-23-X | 2026-05-05 | |||
| VPP-45-G | 2026-05-05 | |||
| VPS-77-G | 2026-05-05 | |||
| VTB-18-L | 2026-05-05 | |||
| VST-11-V | 2026-05-05 | |||
| VRS-15-X | 2026-05-05 | |||
| VPJ-78-H | 2026-05-05 | |||
| VPN-07-X | 2026-05-05 | |||
| V-59-NVP | 2026-05-05 |