Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 37.693
Nee
2022
2023-07-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Combo-e Cargo met kenteken VNZ-34-X is op kenteken gezet in 2022. Destijds had deze OPEL een catalogusprijs van € 37.693 inclusief BTW en BPM. Met 57 kW aan elektrisch vermogen biedt deze auto sterke prestaties. De topsnelheid van deze auto bedraagt 135 km/h. Dankzij 1.707 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 965 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 711 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 14.100.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 1 |
| Vermogen continue (elektrisch) | 78 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 136 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Actieradius (elektrisch) | 272 km |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1707 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2385 kg |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Wielbasis | 2,98 m |
| Tenaamstelling | 2023-07-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2022-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-02-28 |
| APK vervaldatum | 2028-02-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
OPEL Combo-e Cargo gesloten opbouw
|
Nu te koop
5 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2022
€ 14.250 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 25.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 395
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 99
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 963
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel (2x)
De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.
De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2022 | € 14.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2022 | 60.507 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2022 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 601 |
| Periode | 2021-08-05 - 2025-04-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 704 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Aantal import auto's | 40 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 6% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 33 | 15 | € 36.912,- | € 10.232,- |
| 2022 | 5 | 2 | € 38.923,- | |
| 2022 | 118 | 14 | € 38.074,- | |
| 2023 | 261 | 0 | € 42.136,- | |
| 2023 | 327 | 8 | € 42.600,- | |
| 2024 | 111 | 2 | € 42.653,- | |
| 2024 | 216 | 2 | € 42.575,- | |
| 2025 | 19 | 0 | € 45.032,- | |
| 2025 | 10 | 1 | € 40.907,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-75-LRF | 2026-03-11 | |||
| V-48-LNK | 2026-03-05 | |||
| VRV-60-P | 2026-03-03 | |||
| V-03-GSL | 2026-02-12 | |||
| V-89-NRH | 2026-02-11 | |||
| V-77-LRF | 2026-01-28 | |||
| VPP-15-H | 2026-01-20 | |||
| V-43-DNJ | 2026-01-08 | |||
| VZH-85-T | 2026-01-07 | |||
| VPF-55-L | 2024-04-02 | |||
| VPS-15-J | 2023-04-17 | |||
| VPF-56-T | 2022-05-11 | |||
| VPF-85-P | 2023-04-08 | |||
| VXP-11-X | 2024-02-29 | |||
| VXP-19-X | 2024-02-29 | |||
| VRZ-58-R | 2024-03-14 | |||
| VPL-30-G | 2023-04-04 | |||
| VXP-08-X | 2024-03-05 | |||
| VXB-31-N | 2024-01-15 | |||
| VNL-04-K | 2022-05-27 | |||
| VVS-79-R | 2023-10-25 | |||
| VSG-49-D | 2022-11-22 | |||
| VNS-47-X | 2023-03-22 | |||
| VRT-83-T | 2022-11-18 | |||
| VXJ-09-V | 2024-04-26 | |||
| VXP-28-X | 2024-08-19 | |||
| VPD-75-T | 2023-01-18 | |||
| VSF-19-X | 2025-01-29 | |||
| VPL-20-N | 2024-04-05 | |||
| VRJ-63-S | 2023-09-28 |