Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 206.614
€ 48.104,-
Ja, 2022
2017
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Amg G 63 met kenteken VNR-86-B is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2017. In januari 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mercedes-benz was € 206.614. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 571 pk. De motor heeft een inhoud van 5461 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 13.8 l/100 km. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.640 kg. De APK is geldig tot 05-01-2024. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 56.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5461 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 572 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 17.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 11.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 13.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Eerste registratie | 2017-03-06 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2022-01-03 |
| APK vervaldatum | 2024-01-05 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-benz Amg G 63 gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 1764
Aantal dagen in bezit: 225
Aantal dagen in bezit: 778
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct.
Bij een ongeval zou een automatische gegenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.
Er zit een softwarefout in de regeleenheid van het electronisch stabiliteitsysteem waardoor er een communicatiefout kan optreden tussen deze regeleenheid en die van de Distronic Plus.
Blijven hangen van het gas en niet-automatisch remmen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De regeleenheid wordt dan voorzien van nieuwe software.