Kenteken check VL-123-T
Renault Trafic 1.6 dCi T27 L1H1
Carscanner Score
7Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Marktwaarde
5k tot 6k
Catalogusprijs
€ 34.344
BPM
€ 8.347,-
Laatste prijs
Import
Nee
Bouwjaar
2015
Laatste kmstand
Specificaties
Merk & type
Renault Trafic 1.6 dCi T27 L1H1
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Diesel
Topsnelheid
153 km/u
Deze Renault Trafic met kenteken VL-123-T is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Renault was € 34.344. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 90 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.5 l/100 km. Met 1.785 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De volgende APK-keuring staat gepland voor 18-07-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 5.900.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.598 cm³ |
| Vermogen | 90 pk (66 kW) |
| Koppel | 260 Nm |
| Versnellingen | 6 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 6.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 1.212 km |
| Carrosserie | MPV |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 9 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 5,00 × 1,96 × 1,97 m |
| Wielbasis | 3,10 m |
| Rijklaar gewicht | 1.901 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2.740 kg |
| Bagageruimte | 1.000 – 2.100 l |
| Tankinhoud | 80 l |
205 mm
205/65 R16
Rondom
205
breedte (mm)
65
profiel (%)
R16
velg (inch)
Velg
16
Trekhaak
Airconditioning
Navigatiesysteem
Handgeschakeld
Marge-auto
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Renault van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 6.200
Bij een handelaar
€ 5.900
Bij een particulier
€ 5.600
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 5.000
Particuliere verkoop
€ 5.600
Verwachte statijd
30 dagen
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 685
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 169
Motorrijtuigenbelasting
€ 162
Verzekering (WA)
€ 138
Onderhoud & reparatie
€ 108
Afschrijving
€ 93
Banden
€ 14
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoophistorie
Bekijk de volledige verkoophistorie
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 6 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
3 recente eigenaren
-
29 jan 2015
Eerste registratie
Renault Trafic
-
29 jan 2015
Eigenaar wijziging
-
05 mei 2020
Eigenaar wijziging
5 jaren -
08 aug 2025
Eigenaar wijziging
3 maanden -
23 nov 2025
Huidige eigenaar
11 maanden
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
2021
2022
?
2023
!
2024
2025
APK geldig tot
18 juli 2026
Keuringen
6 keuringen
!
Adviespunten
2 punten
APK Keuring 2025
om 16:27
!
APK Keuring 2024
om 15:09
?
APK Keuring 2023
om 13:42
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
6 acties · alle verholpen
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet.
Mogelijk gevaar
Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Eén of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet.
Mogelijk gevaar
Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Bij de productie van de voorpassagiersbank zijn mogelijk de lassen niet compleet uitgevoerd, de flenzen deels geperforeerd een buis niet juist geplaatst en kan het bankframe gescheurd zijn.
Mogelijk gevaar
Verzwakking van de bank. Hierdoor heeft de bank onvoldoende weerstand en stevigheid in geval van een aanrijding en vergrendeld de bank niet correct. Het defect zal merkbaar zijn door speling en geluid.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorpassagiersbank controleren en indien nodig vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De rem- en koppelingspedaalsteunmoeren zijn niet goed vastgezet. losraken. De primaire parkeerremkabel kan losraken van de parkeeremtussenkabelconnector. Ook is een verkeerde afstelmoer gemonteerd en is de parkeerremkabel verkeerd geplaatst.
Mogelijk gevaar
Losraken van de bouten. Hierdoor kan de pedaalsteun scheuren en breken waardoor de bediening van de pedalen kan verminderen. Door de defecten aan de parkeerremkabel kan de parkeeremwerking onbedoeld uitvallen of kan de parkeerem niet meer gelost worden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeren van de pedaalsteun vervangen, de primaire handremkabel en de afstelmoer van de handrem vervangen, en de bevestiging van de handremkabel controleren en indien nodig aanpassen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De bevestigingsbouten van de onderste draagarmen links- en rechtsvoor zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet.
Mogelijk gevaar
Losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de draagarm geheel of gedeeltelijk losraken, waardoor bestuurbaarheid en het weggedrag van het voertuig verminderd worden. Indien de bouten losgeraakt zijn is dit herkenbaar door geluiden uit de voortrein.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aanhaalmoment van de bouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Het ruitenwisser mechanisme van de voorruit kan in contact komen met de kabelbundel van de ruitenwissers. Hierdoor kan de kabelbundel beschadigen.
Mogelijk gevaar
Mogelijk niet werken van de voorruitruitenwissers en/of niet het aanslaan van de motor.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de kabelbundel op ligging en beschadiging controleren, zonodig herstellen en juist vastzetten.
Veelgestelde vragen
De APK van deze Renault Trafic is op 18 juli 2026 verlopen, inmiddels 3 maanden geleden. Zonder geldige APK mag de auto de openbare weg niet op.
Carscanner schat de huidige marktwaarde van VL-123-T op ongeveer € 5.900. Deze schatting is gebaseerd op marktdata van vergelijkbare auto's.
De RDW registreert 3 tenaamstellingen voor VL-123-T sinds de registratie in Nederland: het aantal keer dat het kenteken op een andere naam is gezet, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
Zo werkt de kenteken check eigenaar
Bij de RDW bekend voor deze Renault Trafic: 6 terugroepacties, allemaal afgehandeld.
Voor deze Renault Trafic is alleen een kilometerstand bekend uit een eerdere advertentie (5 mei 2020). Het premium rapport toont die stand en de tellerstandhistorie.
VL-123-T is niet geïmporteerd; de eerste toelating op 29 januari 2015 vond in Nederland plaats.
Deze Renault Trafic kostte in 2015 nieuw € 34.344, volgens de RDW-registratie.
VL-123-T is 1 keer online te koop aangeboden, voor het eerst op 4 mei 2020 en voor het laatst op 5 mei 2020. Een recente advertentie is bij Carscanner niet bekend; dat sluit niet uit dat de auto elders te koop staat.
Algemene informatie
Model Renault Trafic gesloten opbouw
Recente marktcijfers
bouwjaar 2015
€
Gem. recente vraagprijs
€ 7.499,-
KM
Gem. recente kilometerstand
158.223 km
#
Recent aangeboden
12 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
902
· ± 2 jaar
Productieperiode
31 okt 2014 – 23 mrt 2017
Geregistreerde auto's in NL
1.389
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
122
van 1.389 ·
9%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
Renault Trafic gesloten opbouw
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2014
36 registraties
·
4 import
36
4
€ 32.476,-
€ 7.908,-
Gem. nieuwprijs € 32.476,- · Gem. BPM € 7.908,-
2015
deze auto
648 registraties
·
57 import
648
57
€ 33.382,-
€ 8.132,-
Gem. nieuwprijs € 33.382,- · Gem. BPM € 8.132,-
2016
692 registraties
·
61 import
692
61
€ 33.205,-
€ 8.063,-
Gem. nieuwprijs € 33.205,- · Gem. BPM € 8.063,-
2017
13 registraties
·
0 import
13
0
€ 36.167,-
€ 8.781,-
Gem. nieuwprijs € 36.167,- · Gem. BPM € 8.781,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VR-484-G | 2026-10-03 | |||
| VP-687-T | 2026-09-30 | |||
| VT-560-V | 2026-10-17 | |||
| VV-495-K | 2026-09-11 | |||
| V-673-ZB | 2026-10-09 | |||
| VN-962-R | 2026-10-06 | |||
| VT-557-T | 2026-09-22 | |||
| VN-057-R | 2026-09-17 | |||
| VT-552-K | 2026-09-16 | |||
| VS-125-N | 2026-09-16 | |||
| VR-798-R | 2026-09-14 | |||
| VV-916-K | 2026-09-13 | |||
| VT-012-J | 2026-08-31 | |||
| VR-935-D | 2026-09-05 | |||
| VN-782-T | 2026-09-07 | |||
| VL-895-R | 2026-09-30 | |||
| VV-006-B | 2026-09-04 | |||
| VV-296-J | 2026-09-02 | |||
| VT-460-L | 2026-09-01 | |||
| VL-528-X | 2026-08-28 | |||
| VP-965-P | 2026-08-28 | |||
| VZ-595-D | 2026-08-21 | |||
| VP-257-K | 2026-08-17 | |||
| VL-847-Z | 2026-08-14 | |||
| VT-519-N | 2026-08-06 | |||
| VL-861-V | 2021-05-12 | |||
| VZ-986-D | 2021-06-26 | |||
| VX-484-H | 2025-04-11 | |||
| VT-590-D | 2021-03-03 | |||
| VV-064-P | 2026-05-06 |