Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 2.810,-
Ja, 2021
2005
2023-01-26
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy met kenteken VKR-74-G is afkomstig uit het bouwjaar 2005. In juni 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 75 pk. Dit model beschikt over een 1390 cc motor met 4 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 148 km/h. Met een massa van 1.418 kg is deze auto solide gebouwd. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2023. De volgende APK-keuring staat gepland voor 18-03-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1390 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | LPG |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2023-01-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-12-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-06-12 |
| APK vervaldatum | 2027-03-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Caddy gesloten opbouw
|
Recent te koop
1 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 559
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 17
Aantal dagen in bezit: 13
Aantal dagen in bezit: 1198
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
CO meer dan wettelijk toegestaan
Lambdawaarde wijkt af
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af (2x)
Band onvoldoende profiel (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (2x)
Veer gebroken of gescheurd
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (2x)
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk (2x)
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Dimlicht onjuist afgesteld
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 0 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 0 |
| Periode | 2010-05-31 - 2010-05-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 100% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1985 | 2 | 1 | ||
| 1985 | 2 | 1 | ||
| 1988 | 4 | 2 | ||
| 1988 | 4 | 2 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1991 | 2 | 1 | ||
| 1991 | 2 | 1 | ||
| 1996 | 5 | 2 | ||
| 1996 | 5 | 2 | ||
| 1997 | 2 | 0 | ||
| 1997 | 2 | 0 | ||
| 1998 | 6 | 4 | ||
| 1998 | 6 | 4 | ||
| 1999 | 4 | 2 | ||
| 1999 | 4 | 2 | ||
| 2000 | 4 | 2 | ||
| 2000 | 4 | 2 | ||
| 2001 | 8 | 4 | ||
| 2001 | 8 | 4 | ||
| 2002 | 9 | 4 | ||
| 2002 | 9 | 4 | ||
| 2003 | 1 | 0 | ||
| 2003 | 1 | 0 | ||
| 2004 | 115 | 58 | ||
| 2004 | 115 | 58 | ||
| 2005 | 295 | 148 | € 3.359,- | |
| 2005 | 295 | 148 | € 3.359,- | |
| 2006 | 329 | 165 | € 18.868,- | € 3.474,- |
| 2006 | 329 | 165 | € 18.868,- | € 3.474,- |
| 2007 | 318 | 162 | € 17.562,- | € 3.471,- |
| 2007 | 318 | 162 | € 17.562,- | € 3.471,- |
| 2008 | 453 | 234 | € 20.904,- | € 3.784,- |
| 2008 | 453 | 234 | € 20.904,- | € 3.784,- |
| 2009 | 397 | 204 | € 20.412,- | € 3.998,- |
| 2009 | 396 | 203 | € 20.412,- | € 3.999,- |
| 2010 | 1 | 1 | ||
| 2010 | 198 | 102 | € 19.488,- | € 3.686,- |
| 2011 | 197 | 98 | € 20.944,- | € 4.075,- |
| 2011 | 196 | 98 | € 20.889,- | € 4.062,- |
| 2012 | 149 | 77 | € 22.492,- | € 4.422,- |
| 2012 | 149 | 77 | € 22.492,- | € 4.422,- |
| 2013 | 153 | 79 | € 21.761,- | € 4.286,- |
| 2013 | 153 | 79 | € 21.761,- | € 4.286,- |
| 2014 | 50 | 27 | € 22.775,- | € 4.513,- |
| 2014 | 50 | 27 | € 22.775,- | € 4.513,- |
| 2015 | 35 | 18 | € 22.938,- | € 4.335,- |
| 2015 | 35 | 18 | € 22.938,- | € 4.335,- |
| 2016 | 70 | 36 | € 23.949,- | € 4.449,- |
| 2016 | 70 | 36 | € 23.949,- | € 4.449,- |
| 2017 | 73 | 36 | € 27.404,- | € 5.050,- |
| 2017 | 73 | 36 | € 27.404,- | € 5.050,- |
| 2018 | 66 | 34 | € 28.215,- | € 5.552,- |
| 2018 | 66 | 34 | € 28.215,- | € 5.552,- |
| 2019 | 60 | 32 | € 26.799,- | € 5.018,- |
| 2019 | 60 | 32 | € 26.799,- | € 5.018,- |
| 2020 | 22 | 11 | € 32.129,- | € 4.685,- |
| 2020 | 22 | 11 | € 32.129,- | € 4.685,- |
| 2021 | 4 | 3 | € 39.160,- | € 8.324,- |
| 2021 | 4 | 3 | € 39.160,- | € 8.324,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 36.129,- | € 7.604,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 36.129,- | € 7.604,- |
| 2023 | 4 | 3 | € 38.264,- | € 8.111,- |
| 2023 | 4 | 3 | € 38.264,- | € 8.111,- |
| 2024 | 6 | 2 | € 43.467,- | € 9.348,- |
| 2024 | 6 | 2 | € 43.467,- | € 9.348,- |
| 2025 | 1 | 0 | € 45.627,- | € 11.384,- |
| 2025 | 1 | 0 | € 45.627,- | € 11.384,- |
| 2026 | 1 | 1 | € 40.724,- | € 8.696,- |
| 2026 | 1 | 1 | € 40.724,- | € 8.696,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-78-NXB | 2026-02-10 |