Carscanner Score
6.5Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Marktwaarde
7k tot 9k
Catalogusprijs
€ 39.819
BPM
€ 9.648,-
Laatste prijs
€ 7.985,-
Import
Nee
Bouwjaar
2014
Tenaamstelling
26 okt 2026
Laatste kmstand
158.694 km
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
Renault Trafic 1.6 dCi T29 L1H1
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Diesel
Topsnelheid
172 km/u
Deze Renault Trafic met kenteken VK-477-G is op kenteken gezet in 2014. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Renault was € 39.819. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 120 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.9 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.758 kg. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 19-08-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 8.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.598 cm³ |
| Vermogen | 120 pk (88 kW) |
| Koppel | 320 Nm |
| Versnellingen | 6 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 1.404 km |
| Carrosserie | MPV |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 9 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 5,00 × 1,96 × 1,97 m |
| Wielbasis | 3,10 m |
| Rijklaar gewicht | 1.901 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2.750 kg |
| Bagageruimte | 1.000 – 2.100 l |
| Tankinhoud | 80 l |
205 mm
205/65 R16
Rondom
205
breedte (mm)
65
profiel (%)
R16
velg (inch)
Velg
16
Navigatiepakket
Achterdeuren met ruiten
Buitenspiegels in carrosseriekleur
Chroomdelen exterieur
Elektrisch verstelbare buitenspiegels
Elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Trekhaak
Airconditioning
Armsteun voor
Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
Bijrijdersbank voor
Buitentemperatuurmeter
Elektrisch bedienbare ramen voor
Lederen stuurwiel
Stoffen bekleding
Stuurbekrachtiging
Verstelbaar stuur
Verstelbare lendensteunen
Volledig tussenschot
Lichtsensor
Mistlampen
Bluetooth
Boordcomputer
Multimediavoorbereiding
Navigatiesysteem
Radio
Alarmsysteem
Antiblokkeersysteem (ABS)
Bestuurdersairbag
Cruise control
Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP)
Hill hold functie
Parkeercamera
Parkeersensoren
Parkeersensoren achter
Regensensor
Remassistentie
Startonderbreker
6-versnellingsbak
Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
Emissieklasse Euro 5
Handgeschakeld
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Renault van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 591
per maand
PER MAAND
Motorrijtuigenbelasting
€ 162
Brandstof
€ 140
Verzekering (WA)
€ 138
Onderhoud & reparatie
€ 111
Afschrijving
€ 26
Banden
€ 14
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoophistorie
Vraagprijs
Kilometerstand
Periode online
365 dagen
Verkoper
Plaats
Bron
3 bronnen
08 jan 2024
Prijsverhoging
+€
06 jan 2025
Prijsverlaging
−€
20 aug 2026
Prijsverlaging
−€
Bekijk de volledige verkoophistorie
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 21 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
2 recente eigenaren
-
04 sep 2014
Eerste registratie
Renault Trafic
-
14 jan 2015
Eigenaar wijziging
-
28 dec 2023
Eigenaar wijziging
1 dag -
29 dec 2023
Eigenaar wijziging
2 jaren -
26 okt 2026
Huidige eigenaar
18 dagen
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
?
2021
?
2022
2023
2026
APK geldig tot
19 augustus 2027
Keuringen
5 keuringen
APK Keuring 2026
om 13:34
APK Keuring 2023
om 16:21
?
APK Keuring 2022
om 16:51
?
APK Keuring 2021
om 13:26
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
7 acties · alle verholpen
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet.
Mogelijk gevaar
Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren.
Mogelijk gevaar
Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen beschadigd raken. Hierdoor kan de motor afslaan, de rembekrachtiging uitvallen en brandstoflekkage ontstaan.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de EGR-pijp vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Eén of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet.
Mogelijk gevaar
Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Bij de productie van de voorpassagiersbank zijn mogelijk de lassen niet compleet uitgevoerd, de flenzen deels geperforeerd een buis niet juist geplaatst en kan het bankframe gescheurd zijn.
Mogelijk gevaar
Verzwakking van de bank. Hierdoor heeft de bank onvoldoende weerstand en stevigheid in geval van een aanrijding en vergrendeld de bank niet correct. Het defect zal merkbaar zijn door speling en geluid.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorpassagiersbank controleren en indien nodig vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De rem- en koppelingspedaalsteunmoeren zijn niet goed vastgezet. losraken. De primaire parkeerremkabel kan losraken van de parkeeremtussenkabelconnector. Ook is een verkeerde afstelmoer gemonteerd en is de parkeerremkabel verkeerd geplaatst.
Mogelijk gevaar
Losraken van de bouten. Hierdoor kan de pedaalsteun scheuren en breken waardoor de bediening van de pedalen kan verminderen. Door de defecten aan de parkeerremkabel kan de parkeeremwerking onbedoeld uitvallen of kan de parkeerem niet meer gelost worden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeren van de pedaalsteun vervangen, de primaire handremkabel en de afstelmoer van de handrem vervangen, en de bevestiging van de handremkabel controleren en indien nodig aanpassen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De bevestigingsbouten van de onderste draagarmen links- en rechtsvoor zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet.
Mogelijk gevaar
Losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de draagarm geheel of gedeeltelijk losraken, waardoor bestuurbaarheid en het weggedrag van het voertuig verminderd worden. Indien de bouten losgeraakt zijn is dit herkenbaar door geluiden uit de voortrein.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aanhaalmoment van de bouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Het ruitenwisser mechanisme van de voorruit kan in contact komen met de kabelbundel van de ruitenwissers. Hierdoor kan de kabelbundel beschadigen.
Mogelijk gevaar
Mogelijk niet werken van de voorruitruitenwissers en/of niet het aanslaan van de motor.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de kabelbundel op ligging en beschadiging controleren, zonodig herstellen en juist vastzetten.
Veelgestelde vragen
Carscanner schat de huidige marktwaarde van VK-477-G op ongeveer € 8.600. Deze schatting is gebaseerd op marktdata van vergelijkbare auto's.
Volgens de RDW verloopt de APK van VK-477-G op 19 augustus 2027. De volgende keuring is dus over 9 maanden.
Voor een Renault Trafic uit 2014 schat Carscanner de waarde op € 8.600; VK-477-G wordt met € 7.985 circa 7% goedkoper aangeboden. Een lage prijs kan een koopje zijn, maar ook een reden hebben.
VK-477-G staat sinds 26 oktober 2026 op de huidige naam, inmiddels 18 dagen.
De vraagprijs van deze Renault Trafic is verlaagd naar € 7.985.
Bekijk het bedrag van de prijswijziging in het premium rapport
De RDW registreert 2 tenaamstellingen voor VK-477-G sinds de registratie in Nederland: het aantal keer dat het kenteken op een andere naam is gezet, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
Zo werkt de kenteken check eigenaar
Er is terugroephistorie voor deze Renault Trafic (7 terugroepacties); niets daarvan staat nog open.
De laatst bekende kilometerstand van VK-477-G is 158.694 km, afkomstig uit een advertentie van 12 november 2026.
Algemene informatie
Model Renault Trafic gesloten opbouw
Recente marktcijfers
bouwjaar 2014
€
Gem. recente vraagprijs
€ 7.985,-
KM
Gem. recente kilometerstand
158.694 km
#
Recent aangeboden
1 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
855
· ± 2 jaar
Productieperiode
16 jun 2014 – 8 mei 2017
Geregistreerde auto's in NL
1.790
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
280
van 1.790 ·
16%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
Renault Trafic gesloten opbouw
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2014
deze auto
84 registraties
·
8 import
84
8
€ 38.537,-
€ 9.347,-
Gem. nieuwprijs € 38.537,- · Gem. BPM € 9.347,-
2015
771 registraties
·
96 import
771
96
€ 40.293,-
€ 9.802,-
Gem. nieuwprijs € 40.293,- · Gem. BPM € 9.802,-
2016
914 registraties
·
168 import
914
168
€ 40.255,-
€ 9.766,-
Gem. nieuwprijs € 40.255,- · Gem. BPM € 9.766,-
2017
21 registraties
·
8 import
21
8
€ 40.045,-
€ 9.718,-
Gem. nieuwprijs € 40.045,- · Gem. BPM € 9.718,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-468-BG | 2026-10-30 | |||
| VP-571-P | 2026-10-28 | |||
| VX-493-H | 2026-10-27 | |||
| VFZ-28-P | 2026-10-12 | |||
| VS-307-G | 2026-11-09 | |||
| VS-334-J | 2026-10-30 | |||
| VDV-81-T | 2026-11-09 | |||
| VJR-53-X | 2026-10-14 | |||
| VR-734-T | 2026-10-21 | |||
| VT-908-T | 2026-09-28 | |||
| VX-451-P | 2026-10-10 | |||
| VX-677-J | 2026-09-13 | |||
| VT-275-X | 2026-08-28 | |||
| VNL-10-V | 2026-09-11 | |||
| VR-109-K | 2026-09-20 | |||
| VZ-246-R | 2026-09-15 | |||
| VL-134-P | 2026-08-15 | |||
| VP-956-P | 2025-07-12 | |||
| VGR-11-D | 2025-12-23 | |||
| VL-155-S | 2025-01-10 | |||
| VZ-253-T | 2023-11-15 | |||
| VX-187-G | 2025-10-16 | |||
| VT-580-D | 2025-05-24 | |||
| VX-593-S | 2020-06-18 | |||
| VV-059-P | 2024-10-17 | |||
| VN-383-G | 2024-04-09 | |||
| VX-838-N | 2025-11-28 | |||
| VZ-824-D | 2020-05-20 | |||
| VT-143-G | 2025-03-22 | |||
| VL-033-Z | 2023-05-29 |