Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 45.105
€ 10.792,-
Nee
2014
2020-07-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Vito met kenteken VJ-528-G is afkomstig uit het bouwjaar 2014. De nieuwwaarde van deze Mercedes-benz bedroeg € 45.105. De motor levert een maximumvermogen van 136 pk. De motor heeft een inhoud van 2143 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.1 liter per 100 km. Met 2.018 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 2016 dagen in bezit. De APK is geldig tot 18-06-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 11.100.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tenaamstelling | 2020-07-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-05-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-05-22 |
| APK vervaldatum | 2026-06-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Mercedes-benz Vito gesloten opbouw
|
Nu te koop
2 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2012
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd (2x)
Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v
Retroreflector ontbreekt
Claxon werkt niet goed
Veer gebroken of gescheurd (2x)
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem.
Een verbetering van de uitsoot van de NOx-Emissies.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af.
Indien de afdichtring niet juist afdicht kan motorolielekkage optreden. Het verlies van motorolie kan leiden tot verontreiniging van het wegdek en daarmee tot een gevaarlijke situatie voor het overige verkeer en milieu. Tevens kan motorschade schade ontstaan.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de kettingspanner vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 684 |
| Periode | 2011-01-21 - 2014-09-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 21 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 13 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 62% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 3 | 0 | € 44.687,- | € 10.958,- |
| 2011 | 12 | 10 | € 38.748,- | € 10.185,- |
| 2012 | 2 | 0 | € 44.658,- | € 10.951,- |
| 2012 | 2 | 0 | € 42.210,- | € 10.362,- |
| 2013 | 3 | 0 | € 49.920,- | € 12.066,- |
| 2013 | 5 | 1 | € 41.895,- | € 10.136,- |
| 2014 | 5 | 1 | € 44.317,- | € 10.736,- |
| 2014 | 2 | 2 | € 44.996,- | € 10.897,- |
| 2015 | 2 | 0 | € 45.816,- | € 10.971,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| VD-103-L | Premium feature | Premium feature | |
| VG-601-T | Premium feature | Premium feature |