Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2020
2004
2023-03-12
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy met kenteken VHX-88-F is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Dit voertuig is in december 2020 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 75 pk. De motor heeft een inhoud van 1360 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 1.459 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2023 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 07-07-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1360 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2023-03-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-03-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-12-21 |
| APK vervaldatum | 2026-07-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Caddy gesloten opbouw
|
Recent te koop
1 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 215
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 573
Aantal dagen in bezit: 1153
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Remverschil op 1 as te groot
Stadslicht werkt niet (goed)
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (2x)
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 0 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 0 |
| Periode | 2010-05-31 - 2010-05-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 100% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1985 | 2 | 1 | ||
| 1985 | 2 | 1 | ||
| 1988 | 4 | 2 | ||
| 1988 | 4 | 2 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1991 | 2 | 1 | ||
| 1991 | 2 | 1 | ||
| 1996 | 5 | 2 | ||
| 1996 | 5 | 2 | ||
| 1997 | 2 | 0 | ||
| 1997 | 2 | 0 | ||
| 1998 | 6 | 4 | ||
| 1998 | 6 | 4 | ||
| 1999 | 4 | 2 | ||
| 1999 | 4 | 2 | ||
| 2000 | 4 | 2 | ||
| 2000 | 4 | 2 | ||
| 2001 | 8 | 4 | ||
| 2001 | 8 | 4 | ||
| 2002 | 9 | 4 | ||
| 2002 | 9 | 4 | ||
| 2003 | 1 | 0 | ||
| 2003 | 1 | 0 | ||
| 2004 | 115 | 58 | ||
| 2004 | 115 | 58 | ||
| 2005 | 295 | 148 | € 3.359,- | |
| 2005 | 295 | 148 | € 3.359,- | |
| 2006 | 329 | 165 | € 18.868,- | € 3.474,- |
| 2006 | 329 | 165 | € 18.868,- | € 3.474,- |
| 2007 | 318 | 162 | € 17.562,- | € 3.471,- |
| 2007 | 318 | 162 | € 17.562,- | € 3.471,- |
| 2008 | 453 | 234 | € 20.904,- | € 3.784,- |
| 2008 | 453 | 234 | € 20.904,- | € 3.784,- |
| 2009 | 397 | 204 | € 20.412,- | € 3.998,- |
| 2009 | 396 | 203 | € 20.412,- | € 3.999,- |
| 2010 | 1 | 1 | ||
| 2010 | 198 | 102 | € 19.488,- | € 3.686,- |
| 2011 | 197 | 98 | € 20.944,- | € 4.075,- |
| 2011 | 196 | 98 | € 20.889,- | € 4.062,- |
| 2012 | 149 | 77 | € 22.492,- | € 4.422,- |
| 2012 | 149 | 77 | € 22.492,- | € 4.422,- |
| 2013 | 153 | 79 | € 21.761,- | € 4.286,- |
| 2013 | 153 | 79 | € 21.761,- | € 4.286,- |
| 2014 | 50 | 27 | € 22.775,- | € 4.513,- |
| 2014 | 50 | 27 | € 22.775,- | € 4.513,- |
| 2015 | 35 | 18 | € 22.938,- | € 4.335,- |
| 2015 | 35 | 18 | € 22.938,- | € 4.335,- |
| 2016 | 70 | 36 | € 23.949,- | € 4.449,- |
| 2016 | 70 | 36 | € 23.949,- | € 4.449,- |
| 2017 | 73 | 36 | € 27.404,- | € 5.050,- |
| 2017 | 73 | 36 | € 27.404,- | € 5.050,- |
| 2018 | 66 | 34 | € 28.215,- | € 5.552,- |
| 2018 | 66 | 34 | € 28.215,- | € 5.552,- |
| 2019 | 60 | 32 | € 26.799,- | € 5.018,- |
| 2019 | 60 | 32 | € 26.799,- | € 5.018,- |
| 2020 | 22 | 11 | € 32.129,- | € 4.685,- |
| 2020 | 22 | 11 | € 32.129,- | € 4.685,- |
| 2021 | 4 | 3 | € 39.160,- | € 8.324,- |
| 2021 | 4 | 3 | € 39.160,- | € 8.324,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 36.129,- | € 7.604,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 36.129,- | € 7.604,- |
| 2023 | 4 | 3 | € 38.264,- | € 8.111,- |
| 2023 | 4 | 3 | € 38.264,- | € 8.111,- |
| 2024 | 6 | 2 | € 43.467,- | € 9.348,- |
| 2024 | 6 | 2 | € 43.467,- | € 9.348,- |
| 2025 | 1 | 0 | € 45.627,- | € 11.384,- |
| 2025 | 1 | 0 | € 45.627,- | € 11.384,- |
| 2026 | 1 | 1 | € 40.724,- | € 8.696,- |
| 2026 | 1 | 1 | € 40.724,- | € 8.696,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-78-NXB | 2026-02-10 |