8Rapportcijfer
€ 17.000 tot € 21.000,-
€ 45.584,-
€ 11.037,-
Nee
2020
2024-08-23
| Merk | OPEL |
|---|---|
| Model | Vivaro |
| Type | gesloten opbouw |
| Kleur | n.v.t. |
| Aantal deuren | 5 |
| Gewicht | 1717 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 123 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 7.4 |
| CO2 uitstoot | 194 |
| Tennaamstelling | 2024-08-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2020-12-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-12-21 |
| APK vervaldatum | 2024-12-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
€ 21.000
Kopen bij een handelaar
Kopen bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk alle voordelenEr zijn 2 kilometerstanden en 2 verkoopprijzen bekend over deze auto.
Bekijk alle voordelen van het premium rapport1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1341
Aantal dagen in bezit: 432
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapport2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportDimlicht onjuist afgesteld (2x)
Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
Verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder wordt geinformeerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus.
Het verlies van de controle over het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aan beide zijden de draagarmbus en de bevestigingsbouten van de voorwieldraagarm vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2020 | € 16.921,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2020 | 124.632 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2020 | 91 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 462 |
| Periode | 2019-06-27 - 2024-12-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 8734 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 103 |
| Aantal import auto's | 639 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 97 |
| Import percentage | 7% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 488 | 55 | € 48.344,- | € 11.671,- |
| 2020 | 2067 | 170 | € 46.229,- | € 11.181,- |
| 2021 | 2291 | 222 | € 46.528,- | € 11.259,- |
| 2022 | 1411 | 112 | € 50.261,- | € 12.140,- |
| 2023 | 1663 | 45 | € 53.884,- | € 13.008,- |
| 2024 | 814 | 35 | € 54.801,- | € 13.210,- |