Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 48.312
€ 11.685,-
Ja, 2020
2016
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Vito met kenteken VHF-04-L is op kenteken gezet in 2016. Deze auto is 4 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mercedes-Benz was € 48.312. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 136 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2143 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 184 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.8 liter per 100 km. Een fors gewicht van 2.075 kg geeft extra rijcomfort. De APK is geldig tot 22-12-2023. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 7.100.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 6.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Eerste registratie | 2016-08-09 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2020-12-24 |
| APK vervaldatum | 2023-12-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 3 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw
|
Recent te koop
2 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1598
Aantal dagen in bezit: 839
Aantal dagen in bezit: 800
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast.
De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 0 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 0 |
| Periode | 2021-08-20 - 2021-08-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 100% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 4 | 1 | ||
| 1998 | 4 | 1 | ||
| 2000 | 6 | 3 | ||
| 2000 | 6 | 3 | ||
| 2002 | 3 | 2 | ||
| 2002 | 3 | 2 | ||
| 2003 | 5 | 3 | ||
| 2003 | 5 | 3 | ||
| 2004 | 38 | 21 | ||
| 2004 | 38 | 21 | ||
| 2005 | 77 | 31 | € 10.164,- | |
| 2005 | 77 | 31 | € 10.164,- | |
| 2006 | 60 | 25 | € 11.065,- | |
| 2006 | 60 | 25 | € 11.065,- | |
| 2007 | 109 | 30 | € 10.949,- | |
| 2007 | 109 | 30 | € 10.949,- | |
| 2008 | 126 | 38 | € 55.627,- | € 10.399,- |
| 2008 | 126 | 38 | € 55.627,- | € 10.399,- |
| 2009 | 88 | 29 | € 10.801,- | |
| 2009 | 88 | 29 | € 10.801,- | |
| 2010 | 148 | 53 | € 42.783,- | € 11.002,- |
| 2010 | 148 | 53 | € 42.783,- | € 11.002,- |
| 2011 | 527 | 136 | € 44.322,- | € 10.909,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 38.189,- | € 9.395,- |
| 2011 | 528 | 136 | € 44.310,- | € 10.906,- |
| 2012 | 210 | 95 | € 48.377,- | € 11.712,- |
| 2012 | 210 | 95 | € 48.377,- | € 11.712,- |
| 2013 | 212 | 92 | € 46.717,- | € 11.333,- |
| 2013 | 212 | 92 | € 46.717,- | € 11.333,- |
| 2014 | 245 | 107 | € 47.588,- | € 11.621,- |
| 2014 | 245 | 107 | € 47.588,- | € 11.621,- |
| 2015 | 341 | 160 | € 47.859,- | € 11.450,- |
| 2015 | 341 | 160 | € 47.859,- | € 11.450,- |
| 2016 | 394 | 172 | € 49.793,- | € 11.967,- |
| 2016 | 394 | 172 | € 49.793,- | € 11.967,- |
| 2017 | 397 | 177 | € 51.313,- | € 12.233,- |
| 2017 | 398 | 178 | € 51.342,- | € 12.241,- |
| 2018 | 329 | 137 | € 51.947,- | € 12.551,- |
| 2018 | 329 | 137 | € 51.947,- | € 12.551,- |
| 2019 | 439 | 135 | € 54.326,- | € 13.042,- |
| 2019 | 439 | 135 | € 54.326,- | € 13.042,- |
| 2020 | 718 | 117 | € 56.952,- | € 13.606,- |
| 2020 | 718 | 117 | € 56.952,- | € 13.606,- |
| 2021 | 1 | 1 | ||
| 2021 | 1 | 1 | ||
| 2022 | 722 | 39 | € 67.503,- | € 16.212,- |
| 2022 | 722 | 39 | € 67.503,- | € 16.212,- |
| 2023 | 470 | 25 | € 74.825,- | € 17.913,- |
| 2023 | 470 | 25 | € 74.825,- | € 17.913,- |
| 2024 | 1008 | 83 | € 85.325,- | € 20.075,- |
| 2024 | 1003 | 78 | € 85.310,- | € 20.100,- |
| 2025 | 25 | 0 | € 95.254,- | € 15.069,- |
| 2025 | 25 | 0 | € 95.254,- | € 15.069,- |
| 2026 | 6 | 0 | € 83.304,- | € 15.281,- |
| 2026 | 7 | 0 | € 86.723,- | € 15.799,- |