Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 102.210
€ 24.488,-
Ja, 2014
2012
2024-02-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Ml 350 Bluetec 4matic met kenteken VH-902-H is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. In februari 2014 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De nieuwwaarde van deze Mercedes-benz bedroeg € 102.210. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 258 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2987 cc motor met 6 cilinders. Dankzij 2.350 kg voelt deze auto krachtig en solide. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. Dit voertuig moet over 24 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2987 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 259 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2024-02-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-10-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-02-21 |
| APK vervaldatum | 2026-01-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz Ml 350 Bluetec 4matic gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1380
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 76
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 721
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Schokdemper werkt niet (goed)
Band onvoldoende profiel (2x)
Remlicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Bandenspanning niet op juiste waarde
Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte.
Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig zal worden gecontroleerd op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en indien nodig de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen.
De oliepeilstok van het Active Curve System oliereservoir is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan hydraulische olie uit het reservoir weglekken.
De hydraulische olie kan op hete motoronderdelen terecht komen. Hierdoor kan brand ontstaan.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de oliepeilstok van het oliereservoir vervangen.