Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 43.573
€ 10.559,-
Nee
2020
2025-12-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Vito met kenteken VGV-71-V is op kenteken gezet in 2020. Destijds had deze Mercedes-benz een catalogusprijs van € 43.573 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 102 pk. Dit model beschikt over een 1750 cc motor met 4 cilinders. Deze Vito haalt een maximale snelheid van 165 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.7 l/100 km. Met 1.945 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Dit voertuig is al 37 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 247 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 17.250.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1750 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 102 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 7.7 l/100 km |
| Verbruik (stad) | 7.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.6 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 202 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2150 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2501 kg |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Wielbasis | 3,43 m |
| Tenaamstelling | 2025-12-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2020-09-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-09-16 |
| APK vervaldatum | 2026-10-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Mercedes-benz Vito gesloten opbouw
|
Nu te koop
9 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2020
€ 14.520 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 14.575 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 959
Aantal dagen in bezit: 919
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 38
Aantal dagen in bezit: 37
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel (2x)
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
De versnellingsherkenningssensor kan foutieve sensorsignalen uitzenden wanneer de achteruitversnelling wordt ingeschakeld.
De achteruitrijverlichting kan door het onjuiste signaal mogelijk niet gaan branden bij het inschakelen in de achteruitrijversnelling.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de versnellingsherkenningssensor vervangen. In individuele gevallen kan het ook nodig zijn de transmissie te vervangen.
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien.
De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
De achteruitrijverlichting kan mogelijk niet juist functioneren.
Als de achteruitrijverlichting niet juist werkt kan het voor andere verkeersdeelnemers mogelijk niet goed zichtbaar zijn dat het voertuig zich achteruit beweegt.
De software voor de versnelling herkenning-sensor zal geactualiseerd worden.
De afdichting van de behuizing van de hoogspanningsbatterij is mogelijk onvoldoende.
Bij extreme corrosie aantasting van de batterijbehuizing zou vocht in de batterijen binnen kunnen dringen, hierdoor kan het starten van het voertuig nadat het voertuig is uitgezet niet meer mogelijk zijn. En of een kortsluiting in de HV accucellen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren, reinigen, aanbrengen van corrosiebescherming van de behuizing van de hoogspanningsbatterijen of, indien nodig, de betrokken batterijmodule vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2020 | € 14.520,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2020 | 116.123 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2020 | 10 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 668 |
| Periode | 2019-11-14 - 2022-12-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 767 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 154 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 20% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 1 | 0 | € 40.647,- | € 9.864,- |
| 2019 | 3 | 0 | € 43.575,- | € 10.559,- |
| 2020 | 215 | 1 | € 41.967,- | € 10.177,- |
| 2021 | 546 | 153 | € 48.345,- | € 11.692,- |
| 2022 | 3 | 0 | € 44.956,- | € 10.888,- |