Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 45.026
€ 10.904,-
Nee
2020
2024-06-14
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Proace met kenteken VGV-45-J is afkomstig uit het bouwjaar 2020. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Toyota was € 45.026. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 177 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1997 cm³, verdeeld over 4 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 170 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.5 liter per 100 km. Met 1.882 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 22-01-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 177 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 7.5 l/100 km |
| Verbruik (stad) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.6 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 196 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1882 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2955 kg |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Wielbasis | 3,28 m |
| Tenaamstelling | 2024-06-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2020-09-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-09-04 |
| APK vervaldatum | 2027-01-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Toyota Proace gesloten opbouw
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2020
€ 22.495 |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 22.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 798
Aantal dagen in bezit: 74
Aantal dagen in bezit: 507
Aantal dagen in bezit: 696
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De software van de elektronische motorregelunit (ECU) bevat een kalbratiefout waardoor het storingslampje (MIL) mogelijk niet gaat branden bij een defect in het Selective Catalytic Reduction (SCR)-systeem en/of het roetfilter (DPF).
Mogelijk een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hier voor gewaarschuwd wordt.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zaql de software van de motor ECU herprogrammeren.
De bouten van de voorste draagarm kunnen overmatige corrosievorming hebben. Hierdoor kan de bout breken
Als de bout breekt kan dit de bestuurbaarheid van het voertuig beïnvloeden en het risico op een ongeval vergroten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zullen de bout vervangent.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2020 | € 22.495,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2020 | 83.121 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2020 | 8 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 640 |
| Periode | 2016-12-03 - 2024-12-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1575 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 15 |
| Aantal import auto's | 109 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 15 |
| Import percentage | 7% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 2 | 0 | € 46.843,- | € 11.336,- |
| 2016 | 49 | 3 | € 36.769,- | € 8.942,- |
| 2016 | 49 | 3 | € 36.769,- | € 8.942,- |
| 2017 | 474 | 21 | € 39.098,- | € 9.496,- |
| 2017 | 116 | 8 | € 49.928,- | € 12.068,- |
| 2017 | 475 | 22 | € 39.096,- | € 9.495,- |
| 2018 | 569 | 39 | € 40.312,- | € 9.788,- |
| 2018 | 167 | 13 | € 50.397,- | € 12.180,- |
| 2018 | 569 | 39 | € 40.312,- | € 9.788,- |
| 2019 | 89 | 0 | € 42.518,- | € 10.308,- |
| 2019 | 90 | 0 | € 42.443,- | € 10.290,- |
| 2019 | 163 | 11 | € 50.551,- | € 12.216,- |
| 2019 | 457 | 35 | € 39.760,- | € 9.653,- |
| 2020 | 12 | 0 | € 45.886,- | € 11.108,- |
| 2020 | 12 | 0 | € 45.886,- | € 11.108,- |
| 2020 | 380 | 28 | € 39.799,- | € 9.662,- |
| 2020 | 297 | 12 | € 45.611,- | € 11.012,- |
| 2021 | 241 | 8 | € 44.524,- | € 10.785,- |
| 2021 | 459 | 65 | € 39.633,- | € 9.616,- |
| 2021 | 2 | 0 | € 45.629,- | € 11.047,- |
| 2021 | 1 | 0 | € 49.890,- | € 12.059,- |
| 2022 | 262 | 12 | € 48.503,- | € 11.713,- |
| 2022 | 571 | 59 | € 43.381,- | € 10.502,- |
| 2022 | 11 | 0 | € 44.295,- | € 10.730,- |
| 2022 | 10 | 0 | € 44.754,- | € 10.839,- |
| 2023 | 221 | 42 | € 53.271,- | € 12.854,- |
| 2023 | 53 | 0 | € 55.768,- | € 13.456,- |
| 2023 | 53 | 0 | € 55.768,- | € 13.456,- |
| 2023 | 304 | 49 | € 51.127,- | € 12.339,- |
| 2024 | 21 | 1 | € 52.892,- | € 12.773,- |
| 2024 | 149 | 11 | € 50.844,- | € 12.282,- |
| 2024 | 106 | 3 | € 54.945,- | € 13.260,- |
| 2024 | 22 | 2 | € 53.209,- | € 12.877,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-13-FGV | 2026-05-05 | |||
| VFB-28-R | 2026-05-05 | |||
| VGL-17-N | 2026-05-05 | |||
| VHD-40-N | 2026-05-05 | |||
| VJB-03-R | 2026-05-05 | |||
| V-35-NVS | 2026-05-05 | |||
| VFD-63-H | 2026-05-05 | |||
| VGJ-13-S | 2026-05-05 | |||
| VGL-19-N | 2026-05-05 | |||
| VPR-20-N | 2026-05-05 | |||
| VRZ-87-H | 2026-05-05 | |||
| VPZ-66-J | 2026-05-05 | |||
| VPX-30-N | 2026-05-05 | |||
| VHZ-10-V | 2026-05-05 | |||
| VKN-97-T | 2026-05-05 | |||
| VKG-06-N | 2026-05-05 | |||
| VPD-26-G | 2026-05-05 | |||
| VKH-44-R | 2026-05-05 | |||
| VHT-70-N | 2026-05-05 | |||
| V-829-JT | 2026-05-05 | |||
| V-310-DZ | 2026-05-05 | |||
| VSP-13-H | 2026-05-05 | |||
| V-599-PK | 2026-05-05 | |||
| VTR-13-B | 2026-05-05 | |||
| VFS-18-R | 2026-05-05 | |||
| VVN-94-J | 2026-05-05 | |||
| VPR-69-S | 2026-05-05 | |||
| V-08-NHR | 2026-05-05 | |||
| VTX-22-F | 2026-05-05 | |||
| VPG-97-K | 2026-05-05 |