Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 80.330
Nee
2020
2025-10-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Esprinter met kenteken VGT-94-S is op kenteken gezet in 2020. Destijds had deze Mercedes-Benz een catalogusprijs van € 80.330 inclusief BTW en BPM. Deze elektrische auto heeft een vermogen van 70 kW. De topsnelheid van deze Esprinter bedraagt 120 km/h. Met 2.677 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. Dit voertuig moet over 403 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 1 |
| Vermogen continue (elektrisch) | 95 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 116 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Actieradius (elektrisch) | 135 km |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2815 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3500 kg |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,91 m |
| Wielbasis | 3,92 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2020-09-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-09-10 |
| APK vervaldatum | 2027-06-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz Esprinter gesloten opbouw
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2020
€ 22.850 |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 23.400 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 503
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 238
Aantal dagen in bezit: 1120
Aantal dagen in bezit: 207
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De regeleenheid van de hoogspanningsbatterij functioneert mogelijk niet juist.
De aandrijving van het voertuig kan kort na het wegrijden abrupt wordt onderbroken, waardoor het voertuig afremt en het risico op een ongeval toeneemt.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de regeleenheid batterijmanagement updaten.
De bevestigingsschroeven van de hoogspannings accumodule zijn mogelijk niet voldoende vast gezet.
De hoogspanningsaccu kan loskomen daardoor is de veilige bevestiging van de hoogspannings accumodule niet meer verzekerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De schroefverbinding van de hoogspannings accumodule zal goed worden vastgezet.
Via de remklauwen van de achteras kan er na verloop van tijd lucht in het remsysteem komen.
Lucht in het remsysteem resulteert in een veranderd rempedaal gevoel, een langere rempedaalslag en verslechte remwerking.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het niveau van de remvloeistof controleren, de remklauwen aan de achteras vervangen, en de Softwarestand van het ESP stuurapparaat actualiseren.
De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem.
Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de borging van de bout in het rempedaaldraaipunt controleren en zonodig vernieuwen.
Er is een verhoogd risico op brand door het ontbreken van instructies oplaadgedrag.
Als er een niet-goedgekeurde laadkabel gebruikt wordt combinatie met de laadstroombegrenzing op het voertuig, kan het gebeuren dat de laadstroombegrenzing wordt overschreden. Hierdoor kan een overbelasting van de laadinfrastructuur en/of de elektrische huisinstallatie ontstaan. Dit zou een potentieel risico van thermische schade of brand inhouden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een aanvullend blad met een overeenkomstige waarschuwing bij de gebruiksaanwijzing toevoegen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2020 | € 22.850,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2020 | 210.628 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2020 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 542 |
| Periode | 2020-04-16 - 2025-07-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 450 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Aantal import auto's | 87 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 23 | 11 | € 76.041,- | |
| 2020 | 31 | 11 | € 77.629,- | |
| 2021 | 1 | 0 | ||
| 2021 | 195 | 60 | € 74.554,- | |
| 2022 | 165 | 13 | € 79.565,- | |
| 2023 | 2 | 0 | € 84.632,- | |
| 2023 | 45 | 1 | € 84.896,- | |
| 2024 | 5 | 1 | € 87.980,- | |
| 2024 | 13 | 2 | € 86.956,- | |
| 2025 | 1 | 0 | € 94.170,- | |
| 2025 | 1 | 0 | € 94.170,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VRN-34-V | 2026-05-05 | |||
| VVZ-03-K | 2026-05-05 | |||
| VVZ-05-K | 2026-05-05 | |||
| VZV-73-G | 2026-05-05 | |||
| VSJ-36-D | 2026-05-05 | |||
| VPN-11-B | 2026-05-05 | |||
| VZL-94-P | 2026-04-23 | |||
| VHL-73-P | 2026-05-05 | |||
| VHL-81-P | 2026-05-05 | |||
| VSG-19-H | 2026-04-12 | |||
| VZV-01-G | 2026-04-02 | |||
| VRS-99-X | 2026-04-02 | |||
| VJX-14-N | 2026-03-30 | |||
| VJV-67-H | 2026-03-29 | |||
| VRX-11-B | 2026-03-15 | |||
| VLJ-25-L | 2025-01-29 | |||
| VPT-72-L | 2024-12-05 | |||
| VGX-22-T | 2023-04-16 | |||
| VZV-77-F | 2024-05-05 | |||
| VTT-09-G | 2023-03-15 | |||
| VXS-88-L | 2023-09-23 | |||
| VNZ-01-D | 2023-08-24 | |||
| VNZ-99-B | 2023-08-23 | |||
| V-30-LGX | 2025-04-12 | |||
| VJV-73-H | 2026-02-11 | |||
| VGR-79-T | 2023-03-22 | |||
| VHD-36-V | 2023-04-16 | |||
| VHH-48-Z | 2023-05-16 | |||
| VLP-14-L | 2025-07-16 | |||
| V-61-DKB | 2024-02-20 |