8.5Score
€ 15.250 tot € 19.000,-
€ 33.378,-
€ 8.137,-
Nee
2020
2025-06-13
| Merk | Toyota |
|---|---|
| Model | Proace |
| Type | gesloten opbouw |
| Kleur | n.v.t. |
| Aantal deuren | 3 |
| Gewicht | 1735 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1499 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 102 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 6.7 |
| CO2 uitstoot | 175 |
| Tennaamstelling | 2025-06-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2020-08-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-08-14 |
| APK vervaldatum | 2026-06-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
€ 19.000
Kopen bij een handelaar
Kopen bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk alle voordelenEr zijn 3 kilometerstanden en 8 verkoopprijzen bekend over deze auto.
Bekijk alle voordelen van het premium rapport4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 927
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 31
Aantal dagen in bezit: 19
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 47
Aantal dagen in bezit: 80
Aantal dagen in bezit: 431
Aantal dagen in bezit: 140
Aantal dagen in bezit: 52
Aantal dagen in bezit: 183
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapport3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportDimlicht niet juist aangebracht
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
De software van de elektronische motorregelunit (ECU) bevat een kalbratiefout waardoor het storingslampje (MIL) mogelijk niet gaat branden bij een defect in het Selective Catalytic Reduction (SCR)-systeem en/of het roetfilter (DPF).
Mogelijk een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hier voor gewaarschuwd wordt.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zaql de software van de motor ECU herprogrammeren.
De bouten van de voorste draagarm kunnen overmatige corrosievorming hebben. Hierdoor kan de bout breken
Als de bout breekt kan dit de bestuurbaarheid van het voertuig be�nvloeden en het risico op een ongeval vergroten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zullen de bout vervangent.