Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 51.080
€ 12.342,-
Nee
2020
2025-12-31
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Proace met kenteken VGK-58-H is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2020. De nieuwwaarde van deze Toyota bedroeg € 51.080. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 177 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1997 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Deze Proace haalt een maximale snelheid van 170 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.5 liter per 100 km. Met 1.800 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 07-01-2027. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 177 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 7.5 l/100 km |
| Verbruik (stad) | 6.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.5 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 196 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1800 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3100 kg |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Wielbasis | 3,28 m |
| Tenaamstelling | 2025-12-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2020-08-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-08-18 |
| APK vervaldatum | 2027-01-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Toyota Proace gesloten opbouw
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2020
€ 19.944 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 22.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 338
Aantal dagen in bezit: 55
Aantal dagen in bezit: 433
Aantal dagen in bezit: 45
Aantal dagen in bezit: 615
Aantal dagen in bezit: 475
Aantal dagen in bezit: 21
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde
Band onvoldoende profiel (2x)
De software van de elektronische motorregelunit (ECU) bevat een kalbratiefout waardoor het storingslampje (MIL) mogelijk niet gaat branden bij een defect in het Selective Catalytic Reduction (SCR)-systeem en/of het roetfilter (DPF).
Mogelijk een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hier voor gewaarschuwd wordt.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zaql de software van de motor ECU herprogrammeren.
De bouten van de voorste draagarm kunnen overmatige corrosievorming hebben. Hierdoor kan de bout breken
Als de bout breekt kan dit de bestuurbaarheid van het voertuig beïnvloeden en het risico op een ongeval vergroten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zullen de bout vervangent.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2020 | € 19.944,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2020 | 120.704 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2020 | 8 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 630 |
| Periode | 2016-12-03 - 2024-12-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1573 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 17 |
| Aantal import auto's | 106 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 17 |
| Import percentage | 7% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 49 | 3 | € 36.769,- | € 8.942,- |
| 2016 | 2 | 0 | € 46.843,- | € 11.336,- |
| 2017 | 474 | 21 | € 39.098,- | € 9.496,- |
| 2017 | 116 | 8 | € 49.928,- | € 12.068,- |
| 2018 | 167 | 13 | € 50.397,- | € 12.180,- |
| 2018 | 569 | 39 | € 40.312,- | € 9.788,- |
| 2019 | 161 | 9 | € 50.672,- | € 12.245,- |
| 2019 | 89 | 0 | € 42.518,- | € 10.308,- |
| 2019 | 457 | 34 | € 39.772,- | € 9.656,- |
| 2020 | 378 | 26 | € 39.833,- | € 9.670,- |
| 2020 | 296 | 11 | € 45.642,- | € 11.019,- |
| 2020 | 12 | 0 | € 45.886,- | € 11.108,- |
| 2021 | 459 | 64 | € 39.652,- | € 9.621,- |
| 2021 | 240 | 7 | € 44.548,- | € 10.790,- |
| 2021 | 1 | 0 | € 49.890,- | € 12.059,- |
| 2022 | 263 | 12 | € 48.468,- | € 11.705,- |
| 2022 | 567 | 55 | € 43.362,- | € 10.497,- |
| 2022 | 10 | 0 | € 44.754,- | € 10.839,- |
| 2023 | 221 | 42 | € 53.271,- | € 12.854,- |
| 2023 | 53 | 0 | € 55.768,- | € 13.456,- |
| 2023 | 301 | 46 | € 51.196,- | € 12.355,- |
| 2024 | 107 | 4 | € 54.989,- | € 13.276,- |
| 2024 | 21 | 1 | € 52.892,- | € 12.773,- |
| 2024 | 148 | 10 | € 50.835,- | € 12.284,- |