Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 44.827
€ 10.857,-
Nee
2020
2025-11-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Vito met kenteken VFS-52-R is op kenteken gezet in 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-benz bedroeg € 44.827. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 102 pk. De motor heeft een inhoud van 1750 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 165 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.6 liter per 100 km. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 1.990 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 91 dagen in bezit. De APK is geldig tot 19-02-2027. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 14.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1750 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 102 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 7.6 l/100 km |
| Verbruik (stad) | 7.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.6 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 199 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2150 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2501 kg |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Wielbasis | 3,20 m |
| Tenaamstelling | 2025-11-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2020-04-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-04-30 |
| APK vervaldatum | 2027-02-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Mercedes-benz Vito gesloten opbouw
|
Nu te koop
9 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2020
€ 14.520 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 14.575 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1951
Aantal dagen in bezit: 20
Aantal dagen in bezit: 44
Aantal dagen in bezit: 91
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Gordel beschadigd
Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
De versnellingsherkenningssensor kan foutieve sensorsignalen uitzenden wanneer de achteruitversnelling wordt ingeschakeld.
De achteruitrijverlichting kan door het onjuiste signaal mogelijk niet gaan branden bij het inschakelen in de achteruitrijversnelling.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de versnellingsherkenningssensor vervangen. In individuele gevallen kan het ook nodig zijn de transmissie te vervangen.
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien.
De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
De achteruitrijverlichting kan mogelijk niet juist functioneren.
Als de achteruitrijverlichting niet juist werkt kan het voor andere verkeersdeelnemers mogelijk niet goed zichtbaar zijn dat het voertuig zich achteruit beweegt.
De software voor de versnelling herkenning-sensor zal geactualiseerd worden.
De afdichting van de behuizing van de hoogspanningsbatterij is mogelijk onvoldoende.
Bij extreme corrosie aantasting van de batterijbehuizing zou vocht in de batterijen binnen kunnen dringen, hierdoor kan het starten van het voertuig nadat het voertuig is uitgezet niet meer mogelijk zijn. En of een kortsluiting in de HV accucellen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren, reinigen, aanbrengen van corrosiebescherming van de behuizing van de hoogspanningsbatterijen of, indien nodig, de betrokken batterijmodule vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2020 | € 14.520,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2020 | 116.123 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2020 | 10 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 668 |
| Periode | 2019-11-14 - 2022-12-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 767 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 154 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 20% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 1 | 0 | € 40.647,- | € 9.864,- |
| 2019 | 3 | 0 | € 43.575,- | € 10.559,- |
| 2020 | 215 | 1 | € 41.967,- | € 10.177,- |
| 2021 | 546 | 153 | € 48.345,- | € 11.692,- |
| 2022 | 3 | 0 | € 44.956,- | € 10.888,- |