Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 54.636
€ 13.187,-
Nee
2020
2024-08-15
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FIAT Ducato met kenteken VDR-25-Z is op kenteken gezet in 2020. Destijds had deze FIAT een catalogusprijs van € 54.636 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 140 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2287 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 10.4 l/100 km. Met 2.090 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Sinds 583 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 02-01-2025. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 15.250.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 9 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2287 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 140 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 10.4 l/100 km |
| Verbruik (stad) | 9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 274 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2090 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3300 kg |
| Lengte | 5,54 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Wielbasis | 3,45 m |
| Tenaamstelling | 2024-08-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2020-01-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-01-02 |
| APK vervaldatum | 2025-01-02 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 777
Aantal dagen in bezit: 635
Aantal dagen in bezit: 59
Aantal dagen in bezit: 110
Aantal dagen in bezit: 106
Aantal dagen in bezit: 112
Band onvoldoende profiel (2x)
De dynamokabel kan in contact komen met de aandrijfas en kortsluiting veroorzaken
Een verhoogde kans op brand door kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de dynamokabel controleren en de ligging aanpassen. Een beschadigde dynamokabel wordt vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2020 | € 14.249,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2020 | 169.328 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2020 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 589 |
| Periode | 2019-11-01 - 2021-05-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 63 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 1 | 0 | € 54.636,- | € 13.187,- |
| 2020 | 55 | 0 | € 55.504,- | € 13.393,- |
| 2021 | 7 | 0 | € 55.278,- | € 13.340,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VGR-40-K | 2026-03-10 | |||
| VKH-67-X | 2026-02-11 | |||
| VGP-73-J | 2025-09-19 | |||
| VGS-96-X | 2025-08-06 | |||
| VFP-87-D | 2025-03-28 | |||
| VFV-66-P | 2024-12-28 | |||
| VDZ-36-X | 2024-09-10 | |||
| VFB-54-V | 2024-09-08 | |||
| VGV-47-P | 2024-08-09 | |||
| VHK-85-G | 2024-04-19 | |||
| VHP-70-V | 2024-04-05 | |||
| VHB-34-R | 2024-02-29 | |||
| VHF-71-R | 2024-01-16 | |||
| VGD-23-H | 2023-10-09 | |||
| VGF-10-J | 2022-06-21 | |||
| VGP-26-P | 2022-05-09 | |||
| VFX-94-J | 2022-02-02 | |||
| VGZ-06-L | 2021-09-11 | |||
| VFD-33-R | 2020-11-26 | |||
| VDV91K | 2020-11-12 | |||
| VGG-44-K | 2020-08-13 | |||
| VHZ-66-T | 2025-01-29 | |||
| VJZ-77-S | 2024-08-15 | |||
| VHD-74-T | 2024-08-07 |