Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 32.162
€ 7.848,-
Ja, 2019
2015
2024-03-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Opel Vivaro met kenteken VDN-14-H is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015. In december 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De nieuwwaarde van deze Opel bedroeg € 32.162. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 116 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.5 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.740 kg voor optimale prestaties. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. De APK is geldig tot 05-02-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 7.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 6.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2004 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2900 kg |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Wielbasis | 3,10 m |
| Tenaamstelling | 2024-03-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-02-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-12-20 |
| APK vervaldatum | 2027-02-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Opel van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Van deze auto zijn 5 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 6 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Opel Vivaro gesloten opbouw
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2015
€ 3.650 |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.650 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
Opel Vivaro
Geïmporteerd naar Nederland
Na 4 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
21 dagenEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
28 dagenEigenaar wijziging
1 jaar en 7 maandenHuidige eigenaar
2 jaren2 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet.
Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Eén of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet.
Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen.
De fabricage van de voorpassagiersbank is niet goed uitgevoerd. Hierdoor kunnen er in de bank scheuren onstaan.
Verzwakking van de bank. Hierdoor heeft de bank en de daaraan verbonden autogordels onvoldoende weerstand en stevigheid in geval van een aanrijding.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorpassagiersbank controleren en indien nodig vervangen.
De eindnippels van de handremkabel en de bevestigingsmoeren van het pedaalblok kunnen losraken.
Niet meer werken van de handrem.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De handremkabel wordt dan vervangen. Gelijktijdig worden de bevestigingsmoeren van het pedaalblok vervangen door een verbeterde uitvoering.
De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen links- en rechtsvoor zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet.
Losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de draagarm geheel of gedeeltelijk losraken, waardoor bestuurbaarheid en het weggedrag van het voertuig verminderd worden. Indien de bouten losgeraakt zijn is dit herkenbaar door geluiden uit de voortrein.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aanhaalmoment van de bouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
De hoofdbedrading kan contact maken met het wissermechanisme. Als gevolg daarvan kan deze beschadigen.
Niet meer starten van de motor en/of niet meer werken van de voorruitenwissers.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De hoofdbedrading bij de wissermotor in de motorruimte wordt dan verlegd en met een extra kabelstrop vastgemaakt.
Het frame van de dubbele voorstoel is mogelijk niet goed gelast.
Bij een aanrijding kan de voorstoel losraken. Deze biedt dan niet de benodigde bescherming voor de berijder en/of passagiers.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De lasnaden van het frame worden gecontroleerd. Als het nodig is, wordt het frame vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2015 | € 3.650,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2015 | 217.401 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 832 |
| Periode | 2014-09-09 - 2017-03-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 104 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 30 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 29% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 12 | 5 | € 34.835,- | € 8.480,- |
| 2014 | 12 | 5 | € 34.835,- | € 8.480,- |
| 2015 | 62 | 17 | € 36.371,- | € 8.840,- |
| 2015 | 62 | 17 | € 36.371,- | € 8.840,- |
| 2016 | 29 | 8 | € 36.353,- | € 8.498,- |
| 2016 | 29 | 8 | € 36.353,- | € 8.498,- |
| 2017 | 1 | 0 | € 32.494,- | € 7.913,- |
| 2017 | 1 | 0 | € 32.494,- | € 7.913,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VL-629-R | 2026-05-16 | |||
| VP-076-Z | 2026-04-24 | |||
| V-624-SR | 2025-10-29 | |||
| VS-634-D | 2021-03-12 | |||
| VL-414-X | 2020-09-04 | |||
| VP-896-T | 2025-08-18 | |||
| VL-871-J | 2020-09-04 | |||
| VT-724-F | 2020-07-15 | |||
| VL-837-R | 2020-09-17 | |||
| VS-337-N | 2022-05-17 | |||
| VX-406-K | 2020-08-07 | |||
| VL-352-R | 2021-05-25 | |||
| VR-107-P | 2021-08-26 | |||
| VT-119-T | 2020-10-13 | |||
| VL-837-D | 2025-07-31 | |||
| VN-332-X | 2022-07-27 | |||
| V-325-KR | 2024-11-29 | |||
| VL-356-R | 2021-04-09 | |||
| VL-041-B | 2021-12-24 | |||
| VGG-71-J | 2020-08-08 | |||
| VL-355-R | 2021-03-05 | |||
| VDL-80-S | 2024-01-30 | |||
| VN-542-J | 2022-08-23 | |||
| VL-353-R | 2021-04-12 | |||
| VN-451-K | 2024-02-02 | |||
| VNT-53-D | 2022-02-23 | |||
| VL-351-R | 2021-11-04 | |||
| VGV-63-S | 2020-11-10 | |||
| VN-450-K | 2023-03-03 | |||
| V-392-LL | 2024-09-02 |