Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 37.605
€ 8.840,-
Nee
2013
2024-05-31
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FUSO Canter met kenteken VD-356-N is op kenteken gezet in 2013. De nieuwwaarde van deze FUSO bedroeg € 37.605. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 131 pk. De motor heeft een inhoud van 2998 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.8 liter per 100 km. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.590 kg. Sinds 647 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 31-01-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 10.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 131 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 9.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2024-05-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-05-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-05-02 |
| APK vervaldatum | 2027-01-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
FUSO Canter kipper
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3966
Aantal dagen in bezit: 62
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 643
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Band onvoldoende profiel (4x)
Spiegelglas beschadigd of verweerd
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Het materiaal van de brandstofretourleiding is onvoldoende bestand tegen chemicali�n, verf, zeep en vet. Het materiaal kan zwellen en de leiding losraken.
Brandstoflekkage
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofretourleiding vervangen.
Door zonnestralen kunnen scheuren in de flens van de brandstofpomp veroorzaakt worden.
Door scheurvorming kan brandstoflekkage ontstaan. Regenwater kan via de scheuren in de tank terechtkomen en daardoor tot stilvallen van het voertuig leiden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de brandstofpomp controleren en indien nodig vervangen. Tevens zal er een afdekking op de brandstofpomp worden gemonteerd.
De oliekoelerslang van de DUONIC versnellingsbak kan barsten.
Lekkage van transmissieolie op het wegdek en de versnellingsbak kan uitvallen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De oliekoelerslang wordt dan gecontroleerd en zo nodig vervangen.
Als gevolg van het productieproces kan het oliecircuit van de dubbele koppeling van de Duonic transmissie vervuild zijn.
Bij regelmatig gebruik kan de Duonic transmissie slecht gaan schakelen. Tijdens het schakelen gaat dat dan gepaard met stoten en/of geluid. In het uiterste geval kan de transmissie uitvallen, de motor afslaan of de versnellingsbak niet meer schakelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het oliecircuit van de Duonic transmissie wordt dan gespoeld.
De slangklemmen welke gemonteerd zijn op de leidingen van de transmissie naar de transmissie-oliekoeler kunnen losraken.
Door het losraken van de slangklemmen kunnen de olieleidingen losschieten met olielekkage tot gevolg. Tevens kan schade aan de versnellingsbak ontstaan.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zullen de betreffende slangklemmen worden vervangen.