Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2005
2005
2022-03-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Patrol Gr met kenteken VD-076-D is afkomstig uit het bouwjaar 2005. Dit voertuig is in september 2005 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 158 pk. Dit model beschikt over een 2953 cc motor met 4 cilinders. Met 2.395 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1504 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 09-07-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2953 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 158 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2022-03-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-09-09 |
| APK vervaldatum | 2026-07-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Nissan Patrol Gr gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1441
Aantal dagen in bezit: 49
Aantal dagen in bezit: 1504
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remleiding door corrosie aangetast
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Fusee(kogel) te veel speling
Veer gebroken of gescheurd
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Bandenspanning niet op juiste waarde
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.
Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier.
De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbag inclusief het opblaasmechanisme zal worden vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1307 |
| Periode | 1998-04-29 - 2009-08-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 231 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 34 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 2 | 1 | ||
| 1998 | 2 | 1 | ||
| 1999 | 27 | 10 | ||
| 1999 | 27 | 10 | ||
| 2000 | 23 | 3 | ||
| 2000 | 23 | 3 | ||
| 2001 | 39 | 5 | ||
| 2001 | 39 | 5 | ||
| 2002 | 13 | 2 | ||
| 2002 | 13 | 2 | ||
| 2003 | 36 | 3 | ||
| 2003 | 36 | 3 | ||
| 2004 | 19 | 2 | ||
| 2004 | 19 | 2 | ||
| 2005 | 28 | 5 | € 14.804,- | |
| 2005 | 28 | 5 | € 14.804,- | |
| 2006 | 28 | 1 | € 14.166,- | |
| 2006 | 28 | 1 | € 14.166,- | |
| 2007 | 10 | 1 | € 14.039,- | |
| 2007 | 10 | 1 | € 14.039,- | |
| 2008 | 5 | 1 | € 54.916,- | € 18.680,- |
| 2008 | 5 | 1 | € 54.916,- | € 18.680,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 13.152,- | |
| 2009 | 1 | 0 | € 13.152,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 09-BG-XZ | 2026-05-05 | |||
| 46-BV-LR | 2026-05-05 | |||
| 18-VR-DK | 2026-05-05 | |||
| 07-VX-FD | 2026-05-05 | |||
| VXR-86-S | 2026-04-07 | |||
| 71-VT-DJ | 2026-04-25 | |||
| 15-BH-HS | 2023-02-03 | |||
| 18-BK-XS | 2022-11-05 | |||
| 06-BV-KF | 2021-01-15 | |||
| 57-VDK-5 | 2026-02-13 | |||
| 96-VR-BP | 2021-12-21 | |||
| 78-VT-NP | 2020-08-30 | |||
| 54-BL-HR | 2022-07-06 | |||
| 26-BH-NS | 2022-09-21 | |||
| V-197-BF | 2025-01-02 | |||
| 91-VT-LN | 2022-10-12 | |||
| 66VSSN | 2020-07-10 | |||
| 75-VR-XK | 2021-05-07 | |||
| 65-VPV-6 | 2020-05-14 | |||
| 25-BL-NL | 2020-10-06 | |||
| 67-BH-JN | 2023-09-29 | |||
| 29-VV-DB | 2025-09-30 | |||
| 07-BN-ZV | 2020-11-09 | |||
| 89-BG-NL | 2025-01-29 | |||
| 72-VV-DB | 2023-06-06 | |||
| 73-BG-ZK | 2023-01-18 | |||
| 26-VT-KN | 2026-01-20 | |||
| VR-929-R | 2020-11-05 | |||
| 36-BG-XS | 2021-07-29 | |||
| 61-VS-TB | 2025-08-14 |