Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 58.868
€ 14.192,-
Ja, 2019
2015
2025-04-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Trafic met kenteken V-902-TS is afkomstig uit het bouwjaar 2015. In februari 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Renault was € 58.868. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 90 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.5 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.740 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 333 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 08-11-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 11.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2004 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2900 kg |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Wielbasis | 3,10 m |
| Tenaamstelling | 2025-04-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-01-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-02-21 |
| APK vervaldatum | 2026-11-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Renault Trafic gesloten opbouw
|
Nu te koop
5 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2015
€ 6.499 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 6.499 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2122
Aantal dagen in bezit: 126
Aantal dagen in bezit: 326
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (2x)
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet.
Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Een of meer bevestigingsbouten van de passagiersairbag kunnen ontbreken.
In het geval dat een of meerdere bouten ontbreken bestaat het risico dat de airbag niet goed functioneert bij een aanrijding.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de montage van de airbag controleren en zo nodig aanpassen.
E�n of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet.
Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen.
Bij de productie van de voorpassagiersbank zijn mogelijk de lassen niet compleet uitgevoerd, de flenzen deels geperforeerd een buis niet juist geplaatst en kan het bankframe gescheurd zijn.
Verzwakking van de bank. Hierdoor heeft de bank onvoldoende weerstand en stevigheid in geval van een aanrijding en vergrendeld de bank niet correct. Het defect zal merkbaar zijn door speling en geluid.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorpassagiersbank controleren en indien nodig vervangen.
De bevestigingsbouten van de onderste draagarmen links- en rechtsvoor zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet.
Losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de draagarm geheel of gedeeltelijk losraken, waardoor bestuurbaarheid en het weggedrag van het voertuig verminderd worden. Indien de bouten losgeraakt zijn is dit herkenbaar door geluiden uit de voortrein.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aanhaalmoment van de bouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
Het ruitenwisser mechanisme van de voorruit kan in contact komen met de kabelbundel van de ruitenwissers. Hierdoor kan de kabelbundel beschadigen.
Mogelijk niet werken van de voorruitruitenwissers en/of niet het aanslaan van de motor.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de kabelbundel op ligging en beschadiging controleren, zonodig herstellen en juist vastzetten.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2015 | € 6.499,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2015 | 240.228 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 815 |
| Periode | 2014-02-28 - 2016-10-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 344 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 79 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 23% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 78 | 30 | € 36.820,- | € 8.735,- |
| 2015 | 176 | 44 | € 35.484,- | € 8.555,- |
| 2016 | 90 | 5 | € 36.224,- | € 8.796,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VT-239-K | 2026-02-17 | |||
| VL-672-J | 2026-03-04 | |||
| VL-675-J | 2026-02-23 | |||
| VV-373-T | 2021-09-28 | |||
| VL-897-R | 2024-12-15 | |||
| VL-106-K | 2025-11-28 | |||
| VN-127-X | 2020-08-10 | |||
| VPR-30-B | 2024-04-19 | |||
| VL-865-V | 2021-12-30 | |||
| V-261-TL | 2024-03-26 | |||
| V-063-SH | 2025-05-09 | |||
| VP-239-T | 2023-10-05 | |||
| VN-871-H | 2023-08-05 | |||
| VN-644-J | 2022-01-04 | |||
| VL-896-R | 2020-12-25 | |||
| VV-195-K | 2024-02-11 | |||
| VL-864-V | 2021-06-18 | |||
| VS-543-X | 2024-10-21 | |||
| VN-815-D | 2023-09-01 | |||
| VV-055-G | 2024-12-17 | |||
| VK-198-V | 2025-09-01 | |||
| VZ-397-L | 2024-11-16 | |||
| VT-773-L | 2024-11-16 | |||
| VV-425-R | 2025-01-28 | |||
| VV-426-R | 2025-01-31 | |||
| VP-238-T | 2022-08-03 | |||
| V-99-LVS | 2025-10-16 | |||
| VP-688-J | 2020-08-19 | |||
| VP-886-B | 2024-02-07 | |||
| VX-852-G | 2020-07-13 |