Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot Partner met kenteken V-874-BG is afkomstig uit het bouwjaar 2011. Deze auto is 5 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Peugeot was € 21.552. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 90 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1560 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.8 liter per 100 km. Met een massa van 1.444 kg is deze auto solide gebouwd. De APK is geldig tot 02-11-2025. De auto heeft sinds de registratie 8 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.900.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1600 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1995 kg |
| Lengte | 4,38 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Eerste registratie | 2011-06-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2016-11-05 |
| APK vervaldatum | 2025-11-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
8 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3351
Aantal dagen in bezit: 395
Aantal dagen in bezit: 172
Aantal dagen in bezit: 267
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 39
Aantal dagen in bezit: 802
Aantal dagen in bezit: 210
Aantal dagen in bezit: 187
Band onvoldoende profiel
Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 875 |
| Periode | 2010-11-18 - 2012-06-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 660 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 88 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 31 | 0 | € 22.188,- | € 5.316,- |
| 2010 | 31 | 0 | € 22.188,- | € 5.316,- |
| 2011 | 622 | 87 | € 21.854,- | € 5.474,- |
| 2011 | 9 | 1 | € 21.020,- | € 5.238,- |
| 2012 | 7 | 1 | € 21.842,- | € 5.442,- |
| 2012 | 7 | 1 | € 21.842,- | € 5.442,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 4-VLP-47 | 2026-05-05 | |||
| 6-VRN-20 | 2026-05-05 | |||
| 5-VLZ-52 | 2026-05-05 | |||
| 2-VRP-78 | 2026-04-28 | |||
| V-824-BK | 2026-04-17 | |||
| 6-VKZ-80 | 2026-04-13 | |||
| 5-VPT-92 | 2026-04-09 | |||
| 2-VNL-91 | 2026-04-01 | |||
| 4-VPV-46 | 2026-03-02 | |||
| 4-VLP-49 | 2026-03-06 | |||
| 1-VNX-91 | 2026-03-05 | |||
| 4-VLX-36 | 2025-12-09 | |||
| 1-VPX-48 | 2025-05-15 | |||
| 9-VKZ-92 | 2026-02-03 | |||
| 9-VKZ-85 | 2025-11-04 | |||
| 4-VLP-50 | 2025-05-28 | |||
| 2-VNZ-73 | 2025-09-15 | |||
| 2-VRB-78 | 2025-05-01 | |||
| 6-VLX-99 | 2025-03-08 | |||
| V-514-KT | 2025-09-30 | |||
| 7-VRK-54 | 2025-09-19 | |||
| 4-VKS-19 | 2024-06-24 | |||
| 4-VLP-44 | 2024-11-19 | |||
| 6-VKP-33 | 2025-05-20 | |||
| 4-VNK-89 | 2025-09-17 | |||
| 9-VPZ-08 | 2025-09-05 | |||
| 8-VPG-41 | 2024-11-19 | |||
| 9-VLD-95 | 2025-10-13 | |||
| 4-VRS-37 | 2025-10-28 | |||
| 4-VLP-41 | 2025-09-29 |