Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 60.189
€ 14.506,-
Nee
2017
2022-11-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Vito met kenteken V-583-DN is afkomstig uit het bouwjaar 2017. Destijds had deze Mercedes-benz een catalogusprijs van € 60.189 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 163 pk. De motor heeft een inhoud van 2143 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.9 l/100 km. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.118 kg. In 2022 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 09-11-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 12.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2385 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3200 kg |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Wielbasis | 3,20 m |
| Tenaamstelling | 2022-11-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-01-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-01-19 |
| APK vervaldatum | 2026-11-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 7 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 7 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-benz Vito gesloten opbouw
|
Nu te koop
8 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2017
€ 14.995 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 14.995 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1757
Aantal dagen in bezit: 15
Aantal dagen in bezit: 350
Aantal dagen in bezit: 1187
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde
Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken
Band onvoldoende profiel (2x)
Veer gebroken of gescheurd (2x)
Veerschotel, -hand gescheurd
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
De extra accu onder de rechter voorstoel kan zijn uitgeleverd zonder boven afdekking waardoor er risico op kortsluiting bestaat als een geleidend voorwerp onder deze stoel wordt opgeborgen.
Een niet-correct gebruik van de open stoelkist (bv als opbergvak) kan leiden tot kortsluiting.
De ontbrekende stoelkistbedekking wordt gemonteerd.
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast.
De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 14.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2017 | 198.359 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 804 |
| Periode | 2015-04-20 - 2019-07-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 220 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 61 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 28% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 31 | 9 | € 54.875,- | € 13.244,- |
| 2015 | 28 | 13 | € 44.791,- | € 10.848,- |
| 2016 | 53 | 16 | € 51.969,- | € 12.553,- |
| 2016 | 14 | 7 | € 49.316,- | € 11.923,- |
| 2017 | 55 | 11 | € 75.717,- | € 18.142,- |
| 2017 | 16 | 4 | € 53.978,- | € 13.030,- |
| 2018 | 56 | 16 | € 56.154,- | € 13.538,- |
| 2018 | 10 | 4 | € 51.769,- | € 12.506,- |
| 2019 | 1 | 0 | € 65.553,- | € 15.780,- |
| 2019 | 25 | 9 | € 57.322,- | € 13.258,- |
| 2019 | 3 | 1 | € 60.689,- | € 14.625,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 45.042,- | € 10.908,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-803-PN | 2026-01-19 | |||
| V-144-XV | 2025-12-06 | |||
| VZ-318-V | 2025-04-30 | |||
| VPP-16-J | 2023-01-14 | |||
| VKR-91-V | 2021-06-24 | |||
| VJK-01-Z | 2021-06-13 | |||
| VP-716-H | 2022-09-29 | |||
| V-680-FD | 2023-04-15 | |||
| VZ-634-F | 2022-11-14 | |||
| VZ-316-V | 2022-09-07 | |||
| V-325-BD | 2022-08-09 | |||
| V-326-BD | 2023-01-15 | |||
| V-152-HL | 2025-04-28 | |||
| VLT-33-Z | 2022-01-07 | |||
| VHT-50-X | 2021-04-05 | |||
| V-172-HL | 2025-03-01 | |||
| V-173-HL | 2025-04-28 | |||
| V-163-HL | 2025-03-01 | |||
| VHP-10-V | 2022-02-16 | |||
| V-81-JTV | 2025-11-15 | |||
| VTV-68-P | 2023-06-21 | |||
| VTH-69-S | 2023-03-13 | |||
| VKJ-54-V | 2023-05-31 | |||
| V-891-JF | 2021-12-28 | |||
| V-176-HL | 2025-05-02 | |||
| V-164-HL | 2025-06-15 | |||
| VPX-88-J | 2022-09-19 | |||
| VVX-04-P | 2023-07-14 | |||
| V-899-JF | 2021-12-21 | |||
| V-241-NZ | 2025-04-24 |