Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy Cargo Maxi met kenteken V-52-GHB is op kenteken gezet in 2024. De nieuwwaarde van deze Volkswagen bedroeg € 40.821. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 102 pk. Dit model beschikt over een 1968 cc motor met 4 cilinders. De topsnelheid van deze Caddy Cargo Maxi bedraagt 175 km/h. Dit model heeft een gewicht van 1.553 kg. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 27.750.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 102 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 5.48 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 144 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1553 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2300 kg |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Wielbasis | 2,97 m |
| Eerste registratie | 2024-08-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2024-08-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 172
Aantal dagen in bezit: 38
Aantal dagen in bezit: 423
De schroefverbinding van de remleiding linksachter kan te vast zijn vastgedraaid en gaan lekken.
Verliezen van remolie met waarschuwen bij een te laag niveau.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de schroefverbinding controleren en indien nodig repareren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2024 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 342 |
| Periode | 2024-06-10 - 2026-05-06 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3175 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 37 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 2 | 0 | € 52.056,- | € 12.574,- |
| 2024 | 3135 | 0 | € 40.328,- | € 9.788,- |
| 2024 | 2 | 0 | € 52.056,- | € 12.574,- |
| 2025 | 20 | 0 | € 43.153,- | € 10.532,- |
| 2025 | 20 | 0 | € 43.153,- | € 10.532,- |
| 2026 | 2 | 0 | € 41.152,- | € 10.720,- |
| 2026 | 20 | 0 | € 42.851,- | € 10.758,- |
| 2026 | 11 | 0 | € 43.411,- | € 10.720,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-80-KDS | 2026-05-05 | |||
| V-01-KDJ | 2026-05-05 | |||
| V-58-HPJ | 2026-05-05 | |||
| V-48-HNB | 2026-05-05 | |||
| V-20-GKV | 2026-05-05 | |||
| V-02-KDH | 2026-05-05 | |||
| V-77-KTS | 2026-05-05 | |||
| V-95-HBP | 2026-05-05 | |||
| V-78-HDB | 2026-05-05 | |||
| V-06-JBS | 2026-05-05 | |||
| V-66-HNV | 2026-05-05 | |||
| V-79-KRB | 2026-05-05 | |||
| V-64-KTS | 2026-05-05 | |||
| V-14-KDP | 2026-05-05 | |||
| V-75-GDH | 2026-05-05 | |||
| V-35-JZN | 2026-05-05 | |||
| V-91-JHD | 2026-05-05 | |||
| V-17-KTB | 2026-05-05 | |||
| V-15-KTD | 2026-05-05 | |||
| V-21-KLB | 2026-05-05 | |||
| V-23-HRF | 2026-05-01 | |||
| V-71-KVF | 2026-04-22 | |||
| V-96-HBP | 2026-04-14 | |||
| V-68-JJF | 2026-04-14 | |||
| V-44-HSK | 2026-04-14 | |||
| V-18-KFP | 2026-04-07 | |||
| V-79-HDB | 2026-04-02 | |||
| V-29-KDH | 2026-04-02 | |||
| V-87-KVJ | 2026-04-02 | |||
| V-47-GKB | 2026-03-17 |