Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Chevrolet C10 met kenteken V-36-NLP is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1982. Dit voertuig is in november 2025 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 170 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 5700 cc motor met 8 cilinders. Met 2.067 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 06-11-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5700 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-04-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1982-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-11-06 |
| APK vervaldatum | 2026-11-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Chevrolet C10 pick-up truck
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Eerste registratie
Chevrolet C10
Geïmporteerd naar Nederland
Na 43 jarenEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
25 dagenEigenaar wijziging
25 dagenEigenaar wijziging
21 dagenHuidige eigenaar
1 maand2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1982 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 715 |
| Periode | 2139-08-04 - 1986-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 181 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Aantal import auto's | 108 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Import percentage | 60% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1960 | 5 | 3 | ||
| 1960 | 5 | 3 | ||
| 1962 | 4 | 3 | ||
| 1962 | 4 | 3 | ||
| 1963 | 10 | 6 | ||
| 1963 | 10 | 6 | ||
| 1964 | 6 | 4 | ||
| 1964 | 6 | 4 | ||
| 1965 | 20 | 11 | ||
| 1965 | 20 | 11 | ||
| 1966 | 11 | 7 | ||
| 1966 | 11 | 7 | ||
| 1967 | 11 | 6 | ||
| 1967 | 10 | 5 | ||
| 1968 | 6 | 3 | ||
| 1968 | 6 | 3 | ||
| 1969 | 5 | 3 | ||
| 1969 | 5 | 3 | ||
| 1970 | 6 | 3 | ||
| 1970 | 6 | 3 | ||
| 1971 | 4 | 2 | ||
| 1971 | 4 | 2 | ||
| 1972 | 11 | 7 | ||
| 1972 | 11 | 7 | ||
| 1973 | 5 | 3 | ||
| 1973 | 5 | 3 | ||
| 1974 | 2 | 1 | ||
| 1974 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 6 | 4 | ||
| 1975 | 6 | 4 | ||
| 1976 | 13 | 8 | ||
| 1976 | 13 | 8 | ||
| 1977 | 12 | 6 | ||
| 1977 | 12 | 6 | ||
| 1978 | 9 | 6 | ||
| 1978 | 9 | 6 | ||
| 1979 | 8 | 6 | ||
| 1979 | 7 | 5 | ||
| 1980 | 3 | 2 | ||
| 1980 | 3 | 2 | ||
| 1981 | 4 | 2 | ||
| 1981 | 4 | 2 | ||
| 1982 | 5 | 3 | ||
| 1982 | 5 | 3 | ||
| 1984 | 5 | 3 | ||
| 1984 | 5 | 3 | ||
| 1985 | 5 | 3 | ||
| 1985 | 5 | 3 | ||
| 1986 | 5 | 3 | ||
| 1986 | 5 | 3 |