Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2009
2025-11-25
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2987 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2025-11-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-02-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-02-09 |
| APK vervaldatum | 2026-12-19 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz 518 Cdi voor vervoer voertuigen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 167
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1211 |
| Periode | 2007-01-02 - 2010-01-06 |
| Aantal geregistreerde auto's | 117 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 6 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 10 | 2 | € 14.580,- | |
| 2007 | 10 | 2 | € 14.580,- | |
| 2008 | 69 | 2 | € 14.822,- | |
| 2008 | 69 | 2 | € 14.822,- | |
| 2009 | 36 | 2 | € 14.346,- | |
| 2009 | 36 | 2 | € 14.346,- | |
| 2010 | 2 | 0 | € 14.415,- | € 14.764,- |
| 2010 | 2 | 0 | € 14.415,- | € 14.764,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 3-VBD-57 | 2026-05-05 | |||
| 5-VBD-19 | 2026-03-26 | |||
| 33-VVT-3 | 2026-05-05 | |||
| VJ-230-K | 2026-04-27 | |||
| 37-VZJ-6 | 2026-03-23 | |||
| VJT-70-D | 2023-11-22 | |||
| VK-706-J | 2023-01-14 | |||
| 77-VRP-5 | 2022-03-30 | |||
| 50-VTF-1 | 2025-12-22 | |||
| BVJN61 | 2022-02-20 | |||
| 51-VTF-1 | 2025-01-05 | |||
| 6-VGF-01 | 2024-01-04 | |||
| 67-VRK-1 | 2024-11-19 | |||
| VRL-85-P | 2024-05-15 | |||
| 10-VXD-7 | 2021-09-17 | |||
| 56-VGH-1 | 2020-07-06 | |||
| VHX-59-T | 2023-04-25 | |||
| 98-VPX-9 | 2025-03-31 | |||
| 39-VVT-3 | 2025-06-21 | |||
| 61-VZL-8 | 2025-03-26 | |||
| 70-VRT-8 | 2023-08-18 | |||
| 60-VRG-7 | 2021-09-22 | |||
| 1-VDK-81 | 2023-01-14 | |||
| 49-VRK-1 | 2025-02-24 | |||
| 24-VNL-1 | 2022-09-09 | |||
| 69-VJX-9 | 2024-05-02 | |||
| 06-VVX-3 | 2023-02-10 | |||
| 34-VTK-3 | 2022-03-14 | |||
| 9-VBK-78 | 2024-07-15 | |||
| 02-VXP-5 | 2026-01-12 |