Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 67.578
Ja, 2024
2022
2024-05-24
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen ID. Buzz Cargo met kenteken V-26-FDZ is afkomstig uit het bouwjaar 2022. Dit voertuig is in mei 2024 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze Volkswagen bedroeg € 67.578. Dit voertuig levert een elektrisch vermogen van 70 kW. De topsnelheid van deze ID. Buzz Cargo bedraagt 145 km/h. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.348 kg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 08-04-2024. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. De APK is geldig tot 08-08-2028. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 30.500.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 1 |
| Vermogen continue (elektrisch) | 95 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 204 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Actieradius (elektrisch) | 415 km |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2348 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3000 kg |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 1,93 m |
| Wielbasis | 2,99 m |
| Tenaamstelling | 2024-05-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2022-08-08 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-05-24 |
| APK vervaldatum | 2028-08-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Uitvoering | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Volkswagen van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Volkswagen ID. Buzz Cargo gesloten opbouw
|
Nu te koop
7 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2022
€ 30.925 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 32.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Eerste registratie
Volkswagen ID. Buzz Cargo
Geïmporteerd naar Nederland
Na 1 jaar en 9 maandenEigenaar wijziging
1 jaar en 9 maandenHuidige eigenaar
2 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Een of meerdere modules in de hoogvolt-accu kunnen een productiefout hebben.
Hierdoor kan de hoogvolt-accu thermisch overbelast raken, wat mogelijk kan leiden tot brand. Dit kan zware of dodelijke verwondingen voor de inzittenden veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de HV-accu controleren, indien nodig repareren en controle-software installeren. Om het risico tot een minimum te beperken, is het essentieel dat de auto alleen in de buitenlucht en niet verder dan 80% wordt geladen (Battery Care Mode).
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2022 | € 30.925,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2022 | 34.429 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2022 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 525 |
| Periode | 2022-08-08 - 2025-06-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1446 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 87 |
| Aantal import auto's | 668 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 87 |
| Import percentage | 46% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 7 | 4 | € 62.920,- | |
| 2022 | 301 | 137 | € 60.789,- | € 19.713,- |
| 2022 | 7 | 4 | € 62.920,- | |
| 2023 | 6 | 4 | € 58.110,- | |
| 2023 | 917 | 460 | € 59.851,- | |
| 2023 | 7 | 5 | € 57.876,- | |
| 2024 | 216 | 64 | € 61.253,- | |
| 2025 | 12 | 7 | € 59.744,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VXV-74-X | 2026-06-12 | |||
| V-56-PNG | 2026-06-08 | |||
| V-32-PNX | 2026-06-08 | |||
| V-13-PKV | 2026-06-09 | |||
| V-24-PKR | 2026-06-05 | |||
| VXT-03-B | 2026-05-29 | |||
| V-63-LSN | 2026-05-27 | |||
| VZF-11-F | 2026-05-21 | |||
| V-28-PLD | 2026-05-13 | |||
| V-97-PJF | 2026-05-12 | |||
| V-49-NNK | 2026-04-24 | |||
| V-06-PFP | 2026-05-05 | |||
| VXJ-55-F | 2026-04-24 | |||
| V-69-PDX | 2026-04-20 | |||
| V-25-NXF | 2026-04-17 | |||
| V-49-NND | 2026-04-10 | |||
| VXL-99-V | 2026-04-07 | |||
| V-74-LNP | 2025-06-18 | |||
| VVP-71-J | 2024-01-21 | |||
| VXN-06-K | 2026-04-04 | |||
| VXR-99-S | 2025-01-17 | |||
| VXK-42-X | 2024-01-04 | |||
| VXV-18-N | 2024-02-12 | |||
| VZK-93-P | 2024-03-16 | |||
| V-09-GDP | 2025-06-02 | |||
| V-29-DBZ | 2024-03-19 | |||
| VXF-99-S | 2024-05-17 | |||
| VXV-26-J | 2024-01-04 | |||
| VSP-23-L | 2024-06-12 | |||
| V-20-LFK | 2025-02-14 |