Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
25k tot 31k
€ 62.110
€ 14.962,-
Nee
2024
12 jul 2025
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Trafic met kenteken V-19-KNT is op kenteken gezet in 2024. Destijds had deze Renault een catalogusprijs van € 62.110 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 150 pk. De motor heeft een inhoud van 1997 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 174 km/h. Dankzij 1.918 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig is al 415 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 468 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 29.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.997 cm³ |
| Vermogen | 150 pk (110 kW) |
| Versnellingen | 6 |
| Transmissie | Automaat |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 7 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 185 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Carrosserie | Overig |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 3 / 5 |
| Lengte × breedte × hoogte | 5,48 × 1,96 × 2,02 m |
| Wielbasis | 3,50 m |
| Rijklaar gewicht | 1.918 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3.070 kg |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Renault van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Renault Trafic
Eigenaar wijziging
3 dagenEigenaar wijziging
6 maandenHuidige eigenaar
1 jaar en 1 maand1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| V-91-HLS | |||
| V-53-KRK | |||
| VRL-16-F | |||
| V-30-LBB | |||
| V-03-LBB | |||
| V-01-KZJ | |||
| V-16-KLL | |||
| V-61-KRK | |||
| V-61-DBX | |||
| V-88-JZT | |||
| V-57-KXG | |||
| V-47-PJK | |||
| V-54-KRK | |||
| V-46-LBB | |||
| V-96-KPF | |||
| V-82-NNH | |||
| V-81-DXZ | |||
| V-15-HDT | |||
| V-05-KLL | |||
| V-25-PRX | |||
| V-64-PBS | |||
| V-85-RBZ | |||
| V-64-HPB | |||
| V-10-KJJ | |||
| V-76-PFF | |||
| V-58-KRK | |||
| V-28-PJF | |||
| V-08-HDS | |||
| V-73-FNN | |||
| V-49-PGV |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-56-NHD | 2026-08-28 | |||
| V-28-HDS | 2026-08-24 | |||
| V-02-FZV | 2026-08-26 | |||
| V-33-KPH | 2026-08-28 | |||
| VVH-34-J | 2026-08-28 | |||
| V-21-KJL | 2026-08-28 | |||
| V-74-DTR | 2026-08-28 | |||
| VVX-75-H | 2026-08-27 | |||
| VXN-23-B | 2026-08-25 | |||
| V-36-KRJ | 2026-08-24 | |||
| V-49-DJF | 2026-08-24 | |||
| V-60-DBX | 2026-08-24 | |||
| V-44-RBZ | 2026-08-24 | |||
| V-42-RBZ | 2026-08-24 | |||
| V-43-RBZ | 2026-08-24 | |||
| V-91-RBZ | 2026-08-24 | |||
| VPL-98-H | 2026-08-27 | |||
| V-18-FDF | 2026-08-24 | |||
| V-70-NSP | 2026-08-24 | |||
| VKP-44-R | 2026-08-26 | |||
| V-43-PTF | 2026-08-28 | |||
| V-07-HDS | 2026-08-22 | |||
| V-26-JRB | 2026-08-20 | |||
| V-42-HXD | 2026-08-20 | |||
| VNF-09-N | 2026-08-25 | |||
| VGN-30-Z | 2026-08-21 | |||
| VGZ-14-T | 2026-08-22 | |||
| V-81-RBZ | 2026-08-19 | |||
| V-81-PVF | 2026-08-21 | |||
| V-46-PHN | 2026-08-22 |