Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 78.670
€ 18.896,-
Ja, 2024
2024
2024-03-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD Transit met kenteken V-17-DPR is op kenteken gezet in 2024. Destijds had deze FORD een catalogusprijs van € 78.670 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 165 pk. De motor heeft een inhoud van 1995 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Deze Transit haalt een maximale snelheid van 160 km/h. Met 2.481 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 15-02-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 32.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 10 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 165 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| CO₂-uitstoot | 315 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2585 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3500 kg |
| Lengte | 6,70 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,77 m |
| Wielbasis | 3,75 m |
| Tenaamstelling | 2024-03-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2024-02-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-03-11 |
| APK vervaldatum | 2027-02-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 25
Aantal dagen in bezit: 746
De ontluchting van de 12V-accu('s) werkt mogelijk niet goed, waardoor accugassen niet goed naar buiten worden afgevoerd.
Inzittenden kunnen een zure geur of geur van rotte eieren, een sissend geluid, zichtbare gasontluchting van de accu of hitte in de voorstoelen ervaren. Bij hogere temperaturen en langere blootstelling kunnen deze gassen schadelijk zijn voor de inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ontluchtingsbuis aanbrengen, de accu controleren en indien nodig de accu vervangen.
De achteruitrijcamera kan door een softwarefout mogelijk uitvallen.
Als de camera tijdens het achteruitrijden uitvalt kan dit het risico op een ongeval vergroten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer kan de update op afstand (over-the-air) uitvoeren, of u kunt een afspraak maken bij de Ford-dealer om de software te laten bijwerken.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2024 | € 37.540,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2024 | 50.275 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2024 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 443 |
| Periode | 2020-07-16 - 2024-12-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 209 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 38 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 18% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 13 | 0 | € 62.202,- | € 14.984,- |
| 2021 | 3 | 0 | € 69.101,- | € 16.623,- |
| 2021 | 54 | 2 | € 61.859,- | € 14.902,- |
| 2022 | 31 | 4 | € 64.010,- | € 15.365,- |
| 2023 | 3 | 0 | € 75.830,- | € 18.222,- |
| 2023 | 24 | 11 | € 71.349,- | € 17.029,- |
| 2024 | 87 | 21 | € 73.903,- | € 17.878,- |
| 2026 | 1 | 0 | € 84.951,- | € 25.268,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-33-DBR | 2026-03-17 | |||
| V-32-DBR | 2026-03-07 | |||
| V-48-FFB | 2026-02-18 | |||
| VRJ-13-J | 2026-02-10 | |||
| V-96-GZK | 2026-02-04 | |||
| VNS-66-L | 2026-01-16 | |||
| VJJ-51-G | 2026-01-14 | |||
| V-77-FGZ | 2025-04-24 | |||
| V-17-DVH | 2025-04-04 | |||
| V-89-FSX | 2024-12-02 | |||
| V-29-DNP | 2024-11-19 | |||
| V-26-DNP | 2024-10-16 | |||
| V-34-GNT | 2024-10-09 | |||
| V-63-FKN | 2024-06-24 | |||
| VVT-97-S | 2025-02-24 | |||
| VVT-96-S | 2025-02-02 | |||
| VVT-98-S | 2025-01-09 | |||
| VVZ-77-L | 2024-06-01 | |||
| 05-BXB-2 | 2023-12-19 | |||
| VZH-02-B | 2023-12-07 | |||
| VXT-83-B | 2023-11-16 | |||
| VXF-44-P | 2023-10-19 | |||
| VRJ-16-J | 2025-12-09 | |||
| VSR-27-D | 2025-12-01 | |||
| V-74-NGS | 2025-10-17 | |||
| VRJ-14-J | 2025-08-21 | |||
| VRT-22-S | 2025-07-15 | |||
| VRJ-15-J | 2024-08-02 | |||
| VSG-90-B | 2022-10-17 | |||
| VLK-94-J | 2025-12-02 |