Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Sprinter met kenteken V-086-ZB is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018. Deze auto is 1 jaar na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz bedroeg € 40.915. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 143 pk. De motor heeft een inhoud van 2143 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.6 l/100 km. Dankzij 2.500 kg voelt deze auto krachtig en solide. De APK is geldig tot 27-10-2024. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 11.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 143 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Eerste registratie | 2018-08-06 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2019-04-15 |
| APK vervaldatum | 2024-10-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
0 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 256
Aantal dagen in bezit: 1863
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 713
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde
Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij (3x)
De zekeringhouder van de interieurventilator is mogelijk niet juist gemonteerd.
Onder bepaalde omstandigheden kan dit leiden tot warmteontwikkeling in het gebied van de zekeringhouder met brand in het voertuig tot gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De zekeringhouder en de bedrading zal worden vervangen.
Via de remklauwen van de achteras kan er na verloop van tijd lucht in het remsysteem komen.
Lucht in het remsysteem resulteert in een veranderd rempedaal gevoel, een langere rempedaalslag en verslechte remwerking.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het niveau van de remvloeistof controleren, de remklauwen aan de achteras vervangen, en de Softwarestand van het ESP stuurapparaat actualiseren.
De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem.
Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de borging van de bout in het rempedaaldraaipunt controleren en zonodig vernieuwen.
De remslangen kunnen in aanraking komen met de voorwiel binnen-schermen.
De remslangen van de voorwielen kunnen beschadigen met verlies van remvloeistof en remvermogen tot gevolg.
De montagepositie van de spatbordbekledingen en de aangrenzende onderdelen wordt gecontroleerd en zo nodig aangepast of te vervangen. Als een remslang tekenen van slijtage of beschadiging vertoont vragen wij u deze te laten vervangen.
De remlichtschakelaarbedrading kan klem komen te zitten tussen de bedieningshendel van het rempedaal.
Het remlicht brandt permanent. De verkeerde informatie van de rembediening kan leiden tot het uitschakelen van verschillende functies en hulpsystemen, zoals het ESP.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bedrading van de remlichtschakelaar juist bevestigen.
Na een aanrijding werkt het automatische remsysteem niet.
Niet tot stilstand afremmen van het voertuig.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software aanpassen.
Door een softwarefout schakelt de achtergrondverlichting van de alarmlichtschakelaar na 20 min uit.
De zichtbaarheid van de schakelaar is beperkt in het donker. Hierdoor kan deze mogelijk niet gevonden worden wanneer dat nodig is.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software aanpassen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 0 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 0 |
| Periode | 2020-12-03 - 2024-10-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 9 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 9 |
| Aantal import auto's | 9 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 9 |
| Import percentage | 100% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1996 | 2 | 1 | ||
| 1996 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 1 | 1 | ||
| 1997 | 1 | 1 | ||
| 1998 | 2 | 2 | ||
| 1998 | 2 | 2 | ||
| 1999 | 7 | 4 | ||
| 1999 | 7 | 4 | ||
| 2000 | 6 | 3 | ||
| 2000 | 6 | 3 | ||
| 2001 | 18 | 10 | ||
| 2001 | 18 | 10 | ||
| 2002 | 10 | 5 | ||
| 2002 | 10 | 5 | ||
| 2003 | 16 | 10 | ||
| 2003 | 16 | 10 | ||
| 2004 | 35 | 20 | ||
| 2004 | 35 | 20 | ||
| 2005 | 68 | 34 | € 9.981,- | |
| 2005 | 68 | 34 | € 9.981,- | |
| 2006 | 192 | 97 | € 40.630,- | € 11.398,- |
| 2006 | 192 | 97 | € 40.630,- | € 11.398,- |
| 2007 | 792 | 369 | € 46.979,- | € 11.773,- |
| 2007 | 792 | 369 | € 46.979,- | € 11.773,- |
| 2008 | 1028 | 444 | € 40.493,- | € 11.616,- |
| 2008 | 1028 | 444 | € 40.493,- | € 11.616,- |
| 2009 | 938 | 448 | € 42.409,- | € 11.513,- |
| 2009 | 938 | 448 | € 42.409,- | € 11.513,- |
| 2010 | 1533 | 769 | € 47.137,- | € 11.725,- |
| 2010 | 1533 | 769 | € 47.137,- | € 11.725,- |
| 2011 | 1630 | 817 | € 48.711,- | € 12.008,- |
| 2011 | 1630 | 817 | € 48.711,- | € 12.008,- |
| 2012 | 1177 | 448 | € 49.430,- | € 12.186,- |
| 2012 | 1177 | 448 | € 49.430,- | € 12.186,- |
| 2013 | 1241 | 480 | € 51.118,- | € 12.503,- |
| 2013 | 1241 | 480 | € 51.118,- | € 12.503,- |
| 2014 | 1621 | 628 | € 52.762,- | € 12.787,- |
| 2014 | 1621 | 628 | € 52.762,- | € 12.787,- |
| 2015 | 1775 | 630 | € 53.770,- | € 13.054,- |
| 2015 | 1775 | 630 | € 53.770,- | € 13.054,- |
| 2016 | 2027 | 634 | € 55.482,- | € 13.508,- |
| 2016 | 2026 | 633 | € 55.477,- | € 13.506,- |
| 2017 | 1784 | 548 | € 56.121,- | € 13.549,- |
| 2017 | 1784 | 548 | € 56.121,- | € 13.549,- |
| 2018 | 1855 | 499 | € 57.193,- | € 13.760,- |
| 2018 | 1856 | 500 | € 57.190,- | € 13.759,- |
| 2019 | 2269 | 702 | € 64.793,- | € 14.792,- |
| 2019 | 2269 | 702 | € 64.793,- | € 14.792,- |
| 2020 | 1 | 1 | € 62.033,- | € 14.435,- |
| 2020 | 1 | 1 | ||
| 2021 | 2 | 2 | € 57.760,- | € 13.929,- |
| 2021 | 1 | 1 | ||
| 2022 | 1773 | 312 | € 66.421,- | € 15.807,- |
| 2022 | 2 | 2 | € 62.530,- | € 15.062,- |
| 2023 | 1467 | 253 | € 76.147,- | € 18.283,- |
| 2023 | 4 | 4 | € 73.873,- | € 16.869,- |
| 2024 | 7 | 7 | ||
| 2024 | 2 | 1 | € 81.306,- | € 19.522,- |
| 2025 | 49 | 1 | € 84.582,- | € 20.555,- |
| 2025 | 49 | 1 | € 84.582,- | € 20.555,- |
| 2026 | 10 | 0 | € 92.857,- | € 20.654,- |
| 2026 | 13 | 0 | € 94.202,- | € 20.812,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VHR-92-G | 2026-05-05 | |||
| VHX-20-L | 2026-05-05 | |||
| VHX-29-L | 2026-05-05 | |||
| VHX-19-L | 2026-05-05 | |||
| VLG-27-S | 2026-05-05 | |||
| V-36-PDK | 2026-05-05 | |||
| VKJ-31-G | 2026-05-05 | |||
| VHR-56-X | 2026-05-05 | |||
| VKF-33-B | 2026-05-05 | |||
| VKJ-69-N | 2026-05-05 | |||
| VJH-83-J | 2026-05-05 | |||
| VKR-08-P | 2026-05-05 | |||
| VRD-55-P | 2026-05-05 | |||
| VRD-54-P | 2026-05-05 | |||
| VPP-93-K | 2026-05-05 | |||
| VKT-84-T | 2026-05-05 | |||
| V-11-PGZ | 2026-05-05 | |||
| V-53-PDK | 2026-05-05 | |||
| VJZ-94-P | 2026-05-05 | |||
| V-08-PHJ | 2026-05-05 | |||
| VJV-73-X | 2026-05-05 | |||
| VJG-05-D | 2026-05-05 | |||
| VLJ-92-B | 2026-05-05 | |||
| VND-64-X | 2026-05-05 | |||
| VHK-20-V | 2026-05-05 | |||
| V-71-PDN | 2026-05-05 | |||
| V-40-PFT | 2026-05-05 | |||
| V-09-NZB | 2026-05-05 | |||
| V-31-NTF | 2026-05-05 | |||
| VJL-19-K | 2026-05-05 |