€ 66.609
€ 14.733,-
Ja, 2025
2024
2025-11-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 177 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| CO₂-uitstoot | 198 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1937 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3050 kg |
| Lengte | 5,33 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Wielbasis | 3,28 m |
| Tenaamstelling | 2025-11-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2024-12-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-11-28 |
| APK vervaldatum | 2027-12-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 333
Aantal dagen in bezit: 75
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (Nox) overschrijdt de wettelijke limieten.
Belasten van het milieu.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2024 | € 37.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2024 | 25 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2024 | 11 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 333 |
| Periode | 2024-03-30 - 2025-10-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1114 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 40 |
| Aantal import auto's | 33 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 27 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 1099 | 33 | € 59.413,- | € 14.297,- |
| 2024 | 784 | 9 | € 50.945,- | € 12.304,- |
| 2025 | 9 | 0 | € 55.880,- | € 14.882,- |
| 2025 | 15 | 0 | € 61.861,- | € 14.730,- |
| 2025 | 7 | 0 | € 56.032,- | € 14.087,- |
| 2026 | 5 | 0 | € 56.783,- | € 14.977,- |
| 2026 | 1 | 0 | € 54.426,- | € 14.435,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-16-LRG | 2025-12-08 | |||
| V-94-LGB | 2025-12-04 | |||
| V-67-KVZ | 2025-12-04 | |||
| V-57-KBJ | 2025-11-27 | |||
| V-18-GFX | 2025-11-27 | |||
| V-21-GGZ | 2025-11-25 | |||
| V-66-HVT | 2025-11-17 | |||
| V-19-HBL | 2025-11-15 | |||
| V-61-HBK | 2025-11-15 | |||
| V-64-KDV | 2025-11-13 | |||
| V-88-JZX | 2025-11-06 | |||
| V-17-KVP | 2025-11-03 | |||
| V-97-KGL | 2025-10-29 | |||
| V-46-JXB | 2025-10-27 | |||
| V-47-KLK | 2025-10-26 | |||
| V-71-GXL | 2025-10-17 | |||
| V-78-FJD | 2025-10-15 | |||
| V-40-HPD | 2025-10-10 | |||
| V-79-JXB | 2025-10-01 | |||
| V-59-KVJ | 2025-10-01 | |||
| V-59-HBK | 2025-09-29 | |||
| V-95-LGB | 2025-09-26 | |||
| V-84-LRG | 2025-09-25 | |||
| V-18-KHH | 2025-09-23 | |||
| V-84-KNG | 2025-09-23 | |||
| V-19-LSF | 2025-09-20 | |||
| V-87-LDR | 2025-09-19 | |||
| V-93-KHS | 2025-09-18 | |||
| V-25-KKZ | 2025-09-15 | |||
| V-51-JXB | 2025-09-03 |