Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 50.818
€ 12.280,-
Ja, 2024
2021
2025-03-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot Expert met kenteken V-01-FPV is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2021. Dit voertuig is in juni 2024 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze Peugeot een catalogusprijs van € 50.818 inclusief BTW en BPM. De motor levert een maximumvermogen van 144 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1997 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met een massa van 1.782 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 351 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 25.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 144 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| CO2 uitstoot | 197 |
| Tenaamstelling | 2025-03-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2021-12-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-06-05 |
| APK vervaldatum | 2026-12-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Peugeot Expert gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 904
Aantal dagen in bezit: 36
Aantal dagen in bezit: 106
Aantal dagen in bezit: 33
Aantal dagen in bezit: 115
Aantal dagen in bezit: 292
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus.
Het verlies van de controle over het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aan beide zijden de draagarmbus en de bevestigingsbouten van de voorwieldraagarm vervangen.
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
De brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig
Dit kan leiden tot verlies van contact met de weg of weggebruikers in de buurt van de auto kunnen uitglijden, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren en een bescherming aanbrengen. Een beschadigde brandstofleiding wordt vervangen.